力帆k19新款最新价格：力帆新款K19上市风格不变

上期我们分享了力帆小排量运动街车KPS系列优化升级的信息，这次K19又要推出升级版了。它的变化同样比较明显，主要将会集中在新款发动机的应用和配置的增强上。

1.外观方面，新款K19还是沿用了原来的巡航运动风格并没有太大的变化，只是融入了一个全新的配色。但随着这种新配色的使用，它看起来将会有一定的质感提升。

2.动力方面，K19将会采用新一代的力帆NRF150发动机，它在性能上相比原款将会有明显的提升。其中的最大功率从原来的10KW会来到现在的13KW，最大扭矩也从12.8N·m提升到了14.5N·m。

并且为了它的这种性能提升，这款NRF150还很有寓意的涂装了一个红色的缸头盖和正时盖，美其名曰“红头机”，以突出它的与众不同。虽然这样的做法我并不认同，因为一款发动机好不好，并不取决于它使用什么样的颜色，主要还是要看真正的实力。

当然账面数据方面，力帆自主研发的这款NRF150已经走到了很多同排量机型的前面，在自主品牌中是仅次于启典150系列的，这只能说明曾经死气沉沉的力帆，终于找到了自己的特长，想在动力总成上大做文章。

3.配置方面，K19将会装配前后碟刹双通道ABS，并且还会使用LED灯源，一体式变径车把，3.0机车卫士，后可调双叉减震器等。在这一板块它相比老款最大的变化就在于ABS成为了标配，所以也可以算是配置方面的提升。

4.车身结构，新款K19并没有发生太大的变化，它采用了一个并不是非常紧凑的结构。因为这款车的轴距还是达到了1500mm，这要比同排量的其他太子车还是会略长一些，比如GZ150E的轴距是1450mm。

而新款K19的座椅高度保持在710mm，油箱容积14L，整备质量160kg，采用前110后130的真空轮胎。这样的搭配既让这款车保持了一个相对比较充足的乘坐空间，也会有助于骑行舒适性的提升，并且高度还会比较友好，续航方面也会有一定的保障。

不过随着这种动力的增强，配置的提升，新款K19在价格的设定上也出现了变化，让其最终售价来到了13980，这个价格相比原来会有略微的涨幅，和标准版对比的话将近有1000块的差价。

通过以上的介绍，我们可以看到新款K19变化还是比较明显的，其中最主要的两个点就是新款发动机和双通道ABS的应用，这在一定程度上会增强这款车的竞争力。

因为目前可供我们选择的150太子车，无非就是豪爵的TR150E，GZ150E以及济南铃木的酷道155，而以新款K19的表现，它还是有一定优势的。

当然同价格对比的话，赛科龙的RA2可能会对这款车进行无情碾压，毕竟它外观更有个性，并且还是250cc的发动机，所以在动力储备和外形观感上就会有绝对优势。

那么屏幕前的您如果在这几款车型中选择一款的话，会更喜欢谁呢？这款K19是否会成为你的首选呢？欢迎留言讨论。

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