北京密云清凉谷的路线：密云印象黑山寺火车站见闻

我在微条上讲过去云龙涧摄影釆风之际，无意中拍到了行驶中的市郊旅游列车的事儿。为此，近日专门走访了密云黑山寺火车站，现把去这个小火车站的所见所闻描述如下：

黑山寺站，位于中国北京市密云区燕山山脉云龙涧山峰山脚下，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的四等站，是京通铁路（北京至通辽）的途经车站，它距密云城区中心十七公里。

黑山寺站建于1976年，客运曾于2008年停办。2019年4月30日起重新恢复客运业务，是市郊铁路S5线的中途车站，每日经停黑山寺站，往返有两趟列车。

北京市郊铁路S5线又称北京市郊铁路怀柔—密云线，是北京市郊铁路网络的组成部分。

北京市郊铁路S5线目前起自昌平区黄土店站至密云区古北口站，全长135.6公布里，共设黄土店站、昌平北站、雁栖湖站（原名范各庄站）、怀柔北站、黑山寺站、古北口站6座车站。沿线分布着雁栖湖、红螺寺、生存岛、青龙峡、黑龙潭、司马台长城、古北水镇等多个京郊知名旅游景区。

2019年7月10日起，昌平北至承德站的4471/4472次普通客运列车（慢车）增停黑山寺站，每日经停黑山寺车站返往一趟列车。

北京公交卡可刷卡进入，十分便利。京郊铁路票价相当便宜！

除上述三趟经停客车外，货运列车每日正常运行，而且很频繁。

我在车站拍照时，恰逢两列货车陆续相向从车站途经黑山寺站。

我去车站探访时，因往古北口方向的列车已经于半小时前发车，一个小时之内没有途经进站的客车，车站进出口无人值守，大门锁着。

恰逢一位车站上的老同志，我就上述这些问题与其攀谈起来。

对本人来讲，通过聊天既普及铁路知识又进一步了解黑山寺车站的历史。

最后我问及到：现在都是从昌平发车，何时才能从北京发车？S5列车就是短途旅游列车应该是北京北站（西直门）发车对吧？

老同志告诉我：对，应该是这样的，肯定尽快会开通的，但是不知具体时间。

后来我又从一位铁路系统外的密云本人旅游人士处获悉，京通铁路电气化改造已基本完成，原计划中应该是今年十一国庆节假期开通北京北站发车的S5旅游列车。

回家后，查询了一下2020年北京市轨道交通重点项目目录，市郊铁路S5怀柔至密云线延长至北京北站就排在靠前的位置。

种种迹象表明，黑山寺火车站前景必“火”

如果真的是这样，北京市民届时可以乘火车直接前往雁栖湖、红螺寺、生存岛、青龙峡、黑龙潭、司马台长城、古北水镇等多个知名旅游景区。

这完全可以减去了节假日自驾出游密云遭遇堵车的烦恼！

我去年秋天在瑞士深度游，专门乘坐世界著名的旅游列车“冰川快车”在美丽的阿尔卑斯山脉各个风景区中穿行。那时我就想回国后也要坐一次国产的旅游观光列车，现在看来这个愿望不久不出北京境内也能实现。

小小的黑山寺火车站届时也会挑起密云旅游的一份重任，在北京境内成为一个网红火车站。

高兴之余，也看到眼前车站本身还有不少需要进一步改善的地方：

机动车停车场太小。

乘客上下列车换乘公交车去密云县城要在山坡上步行六百米左右，只有在云龙涧风景门前那边才有密8路支线公交车站。

火车站没有设立通往密云各个旅游景区的班车或公交车，也没看见有出租车。

说实在的，密云黑山寺火车站目前还只是一个燕山山脉山脚下孤零零、没有知名度、地处偏僻、人烟稀少的小小火车站。

但是它的前景非常好，不久将成为北京市民乘火车来密云旅游的门户之一。