上汽荣威e950国五：全新旗舰升级双芯实拍上汽荣威e950

在石油资源日益枯竭的今天，越来越多的新能源汽车出现在消费者的视野中，由于政府支持的越来越多，消费者也正在逐渐接受和认可新能源汽车，而纯电动汽车是目前节能减排最理想的交通工具之一，但由于续航里程和充电设备的原因它并不能满足日常用车的需求，所以在目前更好的解决办法就是插电式混合动力汽车，它不仅可以使用纯电力驱动汽车，还可在长途驾驶中有一台靠谱的汽油机，而基于荣威950打造的首款自主品牌B级插电式混合动力轿车荣威e950正式这样一台车，下面就让我们看看它的表现如何。

◆小改款大不同

△ 全新荣威e950作为一款混合动力B级车，其定位于公

△ 悬挂部分荣威e950采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂设计，在舒适性上有一定的优势。

△ 内饰方面荣威e950整体造型与老款的950基本相同，整体造型依旧给人豪华大气的感觉，而内饰配色方面e950看起来更加大气。

△ 真皮包裹的多功能方向盘在造型方便依旧采用950的四幅多功能方向盘设计，上半部分换装的虎木装饰看起来比较高档。

△ 仪表盘布局方面与老款车型相同，只是右侧的转速表被混动信息指示表所取代。

△ 无钥匙启动以及无钥匙进入功能也出现在了e950上，而金属的启动按键在视觉效果上要美观不少。

△ 中控台中央配备了一款大尺寸液晶彩色触摸显示屏，我们通过屏幕进行操作同时也可使用下方物理按键进行操作。

△ 中影屏幕下方的造型与按键设置一荣威950基本一致，唯一不同的就是950的INFO按键被替换成HYBRID按键了。

△ 通过HYBRID按键可显示共计8种混动能量流，直观的显示出发动机与电动机的工况，并且这8种混动模式可以通过ECU计算自动切换，并不需要人为来手动选择。

△ 当然如果驾驶者想要选择驾驶模式的话可以通过换挡杆左侧的MODE按键切换，不过自主品牌B级插电式混动轿车，在车辆工艺、车内空间、功能配置也都算是同级别车型中比较领先的了；而作为中高端公商务用车定位，使其有着非常舒适的乘车环境；至于新的动力组合在日后使用中的性能表现我们还要拭目以待。