理想汽车事故最新结果，理想ONE追尾半挂车气囊未弹出

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，一则关于理想ONE的交通事故引发热议。

据媒体报道，一位网友上传的视频显示，一辆理想ONE遭遇了车祸。从图片中可以看出，车辆前脸受损严重，不仅中网损坏，露出了保险杠，甚至前窗玻璃也被撞得裂开、内陷，但车内的安全气囊却未弹出，这样很多人对此感到疑惑。

据车主表示，发生碰撞时，车辆以每小时40公里的速度行驶，追尾了一辆半挂车后，安全气囊未弹出，但是幸好驾驶员没有受到太大的伤害。

对此懂车帝第一时间联系到了理想汽车，官方对此事进行了回应。

这件事情是这样的：用户没有受任何伤，A柱很好地承受了碰撞的撞击力。此外用户把油门当了刹车，在碰撞的瞬间油门开度100%。

另外从碰撞角度来看，这个车是钻拖车了且是左侧10%的碰撞，碰撞的加速度只有3g，保险杠没有受损，气囊是不会引爆的，这是为了用户整体安全和成本考虑。再次强调A柱承担了这次碰撞的冲击力，也证明我们在小角度碰撞时候的安全性。

去年9月，也有一则相似的追尾事故。在回青的高速上由于前车突然并线，导致行驶中的理想ONE来不及制动，与箱货尾部相撞。事故发生后，车辆整个A柱断裂。

而后理想汽车回应称：根据国标要求，卡车后部要有护栏，同时护栏的位置和强度要足够。从事故视频和碰撞结果看，该卡车是不符合标准的，所以导致车辆钻入卡车后车底，使事故车的A柱成为主要受力点（车辆右侧前纵梁和吸能盒均未受损，甚至大灯都没完全碎），A柱无法单独承受如此大的冲击力，所以受力变形。

另外，A柱没有单独的传感器，所以没有气囊弹出。（车辆碰撞传感器一般布置在前保险杠内的防撞梁处，其他车辆也是这样，在A柱也没有单独的传感器。）

而后，此次事故经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。