爱玛和雅迪边三轮电动车哪个好？雅迪的三轮电动车怎么样

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我们都知道爱玛、雅迪都是二轮电动车行业一线品牌，但是这2年开始涉足三轮电动车市场了，直面的竞争对手是金彭、宗申、淮海等老牌实力三轮车企业。作为二轮电动车“选手”，爱玛、雅迪的三轮车外观设计、产品种类、品质好坏、功能配置、价格等方面可以跟金彭、宗申一决高下吗？今天就来分析一番：

金彭、宗申无论是电动三轮篷车、休闲三轮车，还是货运三轮车，外观设计方面比较偏传统，造型方面没有太多的新意，就是细节上的修稿。这样的设计可以经过市场考验，可以保证不出错，但是也很难打进年轻用户的市场。

反观爱玛、雅迪在三轮车产品设计上则是更加年轻化，同时具有很强的现代感，。因为未来的三轮车使用主要群体是80后、90后，主要是家长接娃或者70后老年代步为主，这一波人的审美要比50、60后更为挑剔。因此，外观方面，爱玛、雅迪的三轮车更有特色一些。

爱玛、雅迪近两年推出的产品以电动三轮篷车、休闲电动三轮车为主。而且种类就那么几款，用户覆盖面小，主要以年轻用户为主。而金彭、宗申作为传统的三轮大品牌。在产品种类细分方面非常齐全，男女老少，篷车、半封闭、货运、休闲全部都有涉及，而且款式非常多。这是爱玛、雅迪不好比的。

如果要说货运三轮车造车实力的话，那肯定是金彭、宗申更强一些，毕竟拥有几十年的农用车技术储备以及完备的生产线。但是爱玛、雅迪很少生产货运三轮车。如果是休闲三轮车和电动三轮篷车方面，爱玛、雅迪发展并不比金彭、宗申晚，而且休闲三轮车都是基于二轮电动车改造而来的。在品质控制方面，双方都有优势，只能算旗鼓相当了。

这里只说双方都有的电动三轮篷车、休闲三轮车品类。爱玛代表车型有A380，该车搭载汽车级的座舱，标配了高清的悬浮式LED仪表盘，倒车影像，豪华的太空座椅，内饰和外观做工非常精细化，续航里程60-80公里。雅迪的ET400系列也非常强大，相比较金彭、宗申来说，爱玛、雅迪在配置上还是确保有优势的。

爱玛、雅迪主打的是高档的车型，主打年轻群体，配置功能多，体验感也更好。但是价格要比同级别金彭、宗申更贵一些。不过，光是有高价的，没有低价的也不行。金彭、宗申可以全品类做高性价比，但是爱玛、雅迪的三轮车很难做到。

爱玛、雅迪涉足电动三轮车主要为了抓住休闲代步和接娃市场的崛起，当然也是为了保护自己的渠道，毕竟金彭、宗申也在做二轮电动车。经销商都是一类人，如果爱玛、雅迪不做，那么其他品牌也会来做，那时候就会威胁到它们的渠道根基，不得不防。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！