亚瑟士最便宜的缓震跑鞋 路面实测亚瑟士最新跑鞋

本文由极果视频体验师 摄影师洛克 原创

随着近年来“马拉松”热的持续火爆，跑步作为最简单有效的健身方式，逐渐拥有了大量粉丝。在开始跑步健身前，挑选一双合适的跑步鞋尤为重要，可以降低运动对自己的膝盖及脚踝的伤害，跑步更加舒适。

目前市面上的国际一线的跑鞋品牌大致有ASICS、Brooks、Saucony、Mizuno、Nike、Adidas、Nimbus……看似五花八门，其实从功能性出发，就化繁为简，跑鞋是根据生物运动的力学特别针对不同人群的运动特点研制的，所以不同的足型和关节发力惯性决定了跑鞋研制和设计的功能性，各种在跑鞋上的新兴科技也是围绕这些因素进行开发和探索。

前言

普通人的脚一般有着三种类型：高足弓，正常足弓，扁平足。高足弓会引起足底筋膜僵硬，缓冲能力下降，易扭伤。扁平足没有正常足弓来提供减震缓冲作用，所以的确存在一定的风险。但如果扁平足跑步者能穿着一双减震功能良好的鞋，那么这个缺点就能被克服，因此足以看出一双看似普通的跑鞋对跑者是多么重要。

根据平常对鞋底磨损程度的观察也可以看出跑姿的是否正确，是否存在过度外翻或者过度内翻的情况，由此来选择适应的跑鞋，假如是过度内翻的情况选择了矫正外翻的跑鞋，会越来越严重，容易造成运动损伤。正常的跑者一般在脚落地时跑鞋的后跟外侧先着地，随后即快速向前掌过度，同时微微内翻，随后由前掌发力，脚跟与地面分离，跑者后脚落地到蹬地再到离地的过程中，脚的内外翻适中，压力分布均匀。

脚掌过度外翻，脚后跟落地点相对正常鞋底磨损的跑者更偏向后外侧，落地瞬间脚的内翻角度更大，落地后脚迅速外翻的方向从外向内压， 主要磨损跑鞋前掌内侧。脚掌过度内翻，足跟后侧先着地再沿着脚底外侧逐步着地，双脚在落地到蹬地时沿着脚步外缘走，主要磨损跑鞋前掌的外侧。针对过度外翻，一般会建议选择缓震型的跑鞋；而过度内翻，则建议选择稳定型和控制型跑鞋，而正常足就选择中性就好。

根据自己鞋子鞋底的磨损情况进行判断是最为简易、准确的办法。拿出自己以往穿过的鞋子（穿的时间越久越好）查看鞋底，如果是脚跟内侧、前脚掌内侧磨损相对较多，说明是内翻脚；而如果是脚跟外侧、前脚掌外侧磨损较大，说明是外翻脚；而脚跟外侧易磨损、前脚掌内外侧磨损相对比较均匀，则是正常脚。

当然，选择跑鞋并不仅仅只有这一项参考线，还有重量，面料，外观等等都是我们要参考的因素，本文为大家带来的则是Asics年度发布的最轻跑鞋—Dynaflyte 2。

开箱

2016年，ASICS带着全新的“黑科技”FlyteFoam新技术，FlyteFoam 材料由有机纤维混合而成,能够在超负荷的情况下提供限量形变，同时较常采用的 EVA 材料轻55%，在提升了缓震性能的同时减轻了重量，凭借出色的中底缓震科技，使配套上市的第一代Dynaflyte跑鞋兼具轻质与缓震的双重特性，轻质缓震的设计降低了跑者的能量损耗，提高奔跑速率，帮助跑者充分释放自己的潜能，获得了专业跑者和业余爱好者的一致好评，而今年发布的新一代Dynaflyte 2从内到外都有大幅度的提升。

外观设计

打开鞋盒，DynaFlyte2跑鞋在外观的设计上打破了以往千篇一律的骚气风格，鞋侧面百年不变的大LOGO不见了，取而代之的是若隐若现的暗纹处理，整体显得内敛也不失时尚，蓝黑配色毫无违和感，透着一股沉稳、神秘而又充满力量的感觉。鞋体呈现流线型，鞋型偏瘦，在上一代的基础上加强了包裹性，Logo虽不在鞋面，但同样清晰，看上去都很美观不显突兀。

鞋面

由于上一代DynaFlyte在部分跑者的反馈中存在鞋面支撑较弱的问题，DynaFlyte2在鞋面的升级上下足了功夫，在保持了灯芯绒的样式的时尚设计后，加入了ADAPT MESH技术，在鞋面内侧采用了类似压胶处理，在保证跑鞋整体性的同时最大限度提升了该款跑鞋的包裹性，使鞋头不易变形，避免了鞋头位移，使足部能够更好的贴合鞋面。

鞋面采用了织网面技术，透气孔相比上代做得更加宽大，不再像汽车的“机滤”，一定程度的增加了透气性。整体由前致后一体化黑色设计，后跟勾勒出性感的黑色腰线，低调不失灵活，完美的诠释：高端大气上档次，低调奢华有内涵

鞋底

谈到Asics就不得不说Gel，Asics的广告语中一直有这样一个实验：生鸡蛋从18米高空掉落竟然完好无损，原因是因为落在了2厘米厚的GEL凝胶材料，而Asics将这种GEL材料应用于鞋底之中一次提升跑鞋缓冲减震性能。那么，GEL究竟是何方神物？这种材料最开始使用在潜艇密封弹仓减震阀门上的，它不只提供垂直分散冲击力，还可以将冲击力像四周分散，所以即使很薄也能有较好的缓震效果。GEL最大特点是提供了相当厉害的缓冲性能，但缺点也比较明显，GEL材料的重量对于鞋子本身而言较重，不适合 追求速度和轻量的跑者，当进入长跑到一定程度以后，哪怕轻一克也是极好的。为此，Asics DynaFlyted2采用了最新的"黑科技“—— FlyteFoam。

FlyteFoam 最先出现在MetaRun跑鞋上，让其所到之处，几乎一扫而空，断定了王者高高在上的地位。而DyanFlyte更像是一个开始，它是FlyteFoam中底核心科技完全运用于跑鞋的应用级产品，据说kayano 23也将会采用，之后还将在Nimbus系列上使用。根据ASICS官方的研发数据，FlyteFoam中底要比标准的EVA材料轻55%，同时缓冲性能增加76%。使用FlyteFoam材料制成的中底要明显轻于EVA材料。FlyteFoam材料内部添加了增强纤维用于提高中底的回弹性能，按压之后可以迅速的恢复到原始状态，从而增强跑鞋的缓震性能，提升跑者的舒适感。

ASICS在这块中底材料的设计上增加了许多的细小沟壑条纹，虽然只是细节上的调整，但是在增加缓冲和回弹性能上却功不可没。中底的厚度为常规的20mm，因此无论是入门级的跑者还是中高阶跑者，都能很好的适应。

如果你认为DynaFlyte2 中底只有FlyteFoam一项技术那就大错特错了，ASICS在后掌的中底内部也添加了永远经典的GEL缓震胶，在兼顾轻量化的同时，最大程度保证了跑鞋在后掌着地时对膝关节的保护。

鞋头设有防撞设计，采用热贴合成形，前掌相对后掌薄了许多，让跑者有更强的路感反馈，底部的胶齿和沟壑也更加粗壮和明显，在跑动中提供更强的摩擦力和推动力。

DynaFlyte2 在足弓支撑设计方面也坚持了改善足弓支撑力，在中底足弓位置安装了一块硬质Trusstic中足稳定片，大大提高了足弓位置的支撑，可以缓解长时间跑动中足弓的压力带来的不适。

在DynaFlyte 2的中底内侧也使用了Asics 核心科技 Dynamic Duomax动态双密度防倾斜装置，用于应对足部过度内旋（足外翻）的产生。位于中底底部中央的沟壑能够完美的解决因为足弓支撑设计造成的前后掌过渡断层的问题，让整个跑步过程的过渡更加流畅。

DynaFlyte 2鞋口不大，鞋舌和后跟的海绵衬垫厚度在2cm左右，包裹感很强，和脚跟的贴合性很好，防止出现“鞋不跟脚的情况”

后跟稳定系统运用了高强度支撑材料和包裹泡棉，让它的后跟固定性表现不俗。

大底采用一体化设计，运用AHAR耐磨橡胶，增加跑鞋的使用寿命。

实际体验

DynaFlyte 2定位的是缓震型路跑鞋，适合正常、内翻、外翻等不同足型的跑者，也就是全控型，以往的全控型跑鞋重量都是挺重的，只适合对缓冲和稳定有要求的跑者，而 DynaFlyte 2 由于采用了全新的“FlyteFoam中底技术”、“ADAPT MESH鞋面技术”等“黑科技”，大大降低了跑鞋的重量，仅重270g，是Asics除竞技类以外当之无愧的轻量王者。

俗话说，是骡子是马拉出来遛遛，再好的跑鞋都是为跑步而生，这次测评选择了运动公园内的塑胶跑道以及室内跑步机进行，分别体验DynaFlyte 2在应对不同路面的表现。

（一）塑胶跑道

一般新跑鞋都是需要磨合的，而DynaFlyte 2可以说是一双穿上就跑的跑鞋，穿上后感受到来自鞋面的良好的包裹性，得益于中底对脚的支撑恰到好处，没有感受到上代产品被人唾病的“踩屎感”。

鞋口稍微有点小，调整一下鞋带和鞋舌以达到最舒适的状态，对于长跑尤其是半马或全马，由于长时间的奔跑，脚掌中的毛细血管会逐渐充血，形成一定程度的肿胀，鞋带过紧会造成脚掌挤压，引起血液循环不畅，鞋带过松会造成跑动中鞋不跟脚，支撑力减弱，特别是转向时，容易崴脚甚至更严重的运动伤害。

长跑开始前一定要做好热身运动和拉伸动作，让沉睡的身体逐渐唤醒，进入即将开始运动的状态，防止跑动中出现运动损伤。

起跑后明显感受到了Dynaflyte 2与众不同的轻盈感，感觉比笔者自己平常穿的Ride 8还轻不少，但是没有了Ride 8后跟触地后软踏踏的力量反馈，较好的中底反馈带着脚掌迅速的有后掌向前掌过度，发力，蹬地。

当跑过3-4公里后，身体逐渐度过了热身期，心肺功能开始放开，这是呼吸和血液供给达到一个均衡的状态，也就是人么常说的越跑越顺的一个状态，这是可以适当的提高配速，适当的去战胜自己，提高成绩。正如春上春树所说：在长跑中，如果说有什么必须战胜的对手，那就是过去的自己。

在塑胶跑道上，鞋底提供的抓地力很优秀，蹬地反馈良好，长期以来，针对长跑中应该用“脚跟、前掌、全掌”哪一种方式着地一直是跑马圈的热点，我通过这些年拍摄的几十场马拉松赛事，发现专业的职业马拉松运动员—特别是肯尼亚的黑人运动员们，采用的是后脚外侧着地，轻微内旋，快速向前过度，蹬地时前掌朝前乏力，这个过程是非常是非常快的，特别是过度时几乎与全掌着地相近，在快速过度时卸掉了大部分身体自重对膝盖的冲击力，从而保护我们的关节， Dynaflyte 2的后底与前低的落差大大的帮助了我们在着地时能够快速的向前过度，足弓处的硬质增强稳定片也在一定程度上为过度提供了稳定的支撑。

在长跑的后半程，随着体能的下降，身体没有再积极的对跑姿进行矫正和协调，也就是有点”拖着跑“，因为肌肉乏力，没有在为关节骨骼提供足够的支撑力，这时其实是最容易出现运动性损伤的阶段，这个时候，Dynaflyte 2已经没有了刚上脚时的生涩，FlyteFoam和Gel 最大程度的发挥顶级缓震性能，从照片上可以看到，后底的形变非常明显（作者自重大也是一个原因），缓震材料吸收了绝大部分踏步的冲击力，在10km处最容易出现的膝盖酸软没有出现。

总结整个路跑的经过，起步时的跑鞋良好力量反馈，轻盈的鞋身也没有让跑者去对抗减震带来的负担，足跟的稳定系统良好的保护了跑者的双脚，在转向时，新的鞋面支撑技术也基本解决了上代产品支撑力弱，转向打飘的问题，而后半程的良好减震性让作者感受到了这是一双精心设计的跑鞋，它总是在适当的时侯发挥了它最出色的一面来支撑跑者完成长跑，并没有由于状态的不同而出现不契合，堪称脚上的跑步管家。

（二）室内跑步（跑步机）

虽然都是跑步，在跑步机上慢跑与路跑在生物力学上有所不同，在跑步机上跑步的时候，我们上半身几乎是没有位移的，因此就不需要腿筋拉动上半身向前运动，而是腿部发力与传动皮带保持一致，而且跑步机的惯性也是远远大于路跑的。

犹豫跑步机的皮带材质和本身所具备的减震性，穿上 Dynaflyte 2踏上皮带的那一刹那，真TM软啊，经过一段时间的跑动适应，准建习惯了与路跑不同的发力状态，“踩屎感”逐渐消失，随之而来的是轻盈的在跑步机上健步如飞~

在跑步机上跑步，不需要考虑路况，不需要考虑障碍，不需要转弯，总之，没了阻碍跑步的大部分因素，跑动变得单纯起来，能够细细的感受到 Dynaflyte 2完美的贴合在脚上，强有力的FlyteFoam中底和Gel减震胶缓解了几乎全部冲击震动，关节疲劳感进一步降低。由于没有转向需求，织网布鞋面的支撑也完全足够应对跑步机。

小结

通过短暂的一周体验，加上作者本身的跑量不算很大，大约穿着DynaFlyte 2 跑了有三十公里，跑鞋的整体表现让人折服，虽然售价不菲，但对于偏爱缓震型跑鞋，又希望追求速度的跑者来说，一定是物有所值的。

1、中底的缓冲减震效果真的让人折服，与saucony ride8、brooks glycerin 12 等缓震型跑鞋完全不同，FlyteFoam中底的应用绝对让DynaFlyte 2在同类产品中“称王称霸” 。

2、配色方案选择丰富，总共六款配色，男三女三，均是Logo内敛，简单大方的款式，尽显低调奢华。

3、良好的路感在中程和后半程尤为明显，跑鞋在适应了跑者的节奏以后发挥出优秀的性能，以往跑完均会出现的脚关节不适在DynaFlyte 2没有出现过。

4、Asics配备FlyteFoam科技的第二款跑鞋，比起MetaRun，DynaFlyte 2才算是普通消费级能够接受的价位（接近MetaRun价格的一半），当然如果能够定价到800左右一定可以占据更大范围的市场。

在此，特别感谢极果网和Asics中国给予的本次体验，作者也将带着DynaFlyte 2参加即将举办的云南水富马拉松和重庆国际马拉松，期待能够取的好成绩。

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