珠海城市欢迎你，珠海，你变了

摄影：张灏

新中国成立之初，

珠海作为前哨，边防重于通商，

那时的珠海，

到处绿油油的乡野，

到处白茫茫的海；

那时的珠海县城可用“五个一”概括：

一条街道、

一个岗亭、

一个红绿灯、

一个百货、

一个电影院。

在迎宾南路远眺澳门市区——迎宾南路是珠海最初的城市中轴，其由板樟山一路延伸至拱北口岸↓

摄影：张灏

如今，

“一桥飞架南北，天堑变通途”，

珠海，

成为中国唯一连接港澳地区的城市、

大湾区内核城市之一。

而在新一轮粤港澳大湾区的发展格局中，

它的优势更趋明显，

未来发展潜力巨大；

珠海，成为真正的“未来之城”。

珠海上空出现“港珠澳之心”↓

摄影：张灏

曾经的珠海是“五个一”；

如今，本文作者拍摄故乡3年之久，

他用自己的照相机告诉我们“五个字”：

未 来 在 珠 海。

摄影：张灏

撰文：乐道Louder

滨海之城

一珠入海心浩荡，

万里澄空扶摇上。

珠江口西岸，有座城市，东与深圳、香港隔海相望；南与澳门陆路相连，它如海中珍珠般屹立其间——珠海。

在历史长河里，珠海扎根于广府地区。自南宋起至民国时期，珠海大部分地区属香山县辖地，是香山文化重要发源地，长居于此的珠海人民见证了海陆文化的交融。

这是珠三角地区中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市——常住人口244.96万人，占地面积1736.35平方公里，海域面积6050平方公里。

碧水金滩，滨水空中步道与郁郁葱葱的绿植在香炉湾沙滩旁交相辉映

这是中国重要的口岸城市，10个国家一类口岸星罗棋布——市区共设有拱北、横琴、珠澳跨境工业区、港珠澳大桥珠海口岸、青茂5个陆运口岸和九州港、湾仔港轮渡客运、珠海港、斗门港、万山港5个水运口岸。

珠海大剧院如一颗掌上明珠，情侣中路由南至北将棱角咀与银坑串联，拥珠入海，遥对海天一色。

（横滑下图查看全景↓）

在宜居、环保、魅力、幸福感和生态等方面，珠海常年占据中国各类城市榜单，这些“舒适”的词条无一不是珠海的城市标签。

野狸岛被誉为珠海的城市山海公园，岛上设有环岛绿道，可供骑行或徒步

依山傍海，悠游闲适。几乎每一位到访过的人都会自动被这里的惬意包围——由南至北，情侣路将中心城区串联；自西向东，峰峦重叠的凤凰山孕育这方水土；从日升至日落，听涛观海。

“珠生于贝，贝生于海”——以日月贝为造型的珠海大剧院是珠海地标性建筑，也是中国首座海岛剧院。

“落日熔金，暮云合璧”——金色霞光倾泻在香炉湾上

承曦亭伫立于野狸岛上，与日月贝相对

立于巨贝之前的得月舫

珠海渔女是中国第一座大型海边雕像，也是珠海的象征，香炉湾畔，望月山下，有位伊人，临水遥望。渔女像落成于1982年，其见证了珠海整整四十载芳华。

夕阳映照港珠澳大桥，寓意三地同心的“中国结”青州桥在渔女身后清晰可见

从爱情邮局所在的广场中心走至爱情灯塔的距离是99.9米，通往灯塔的桥宽是6.6米

与爱人携手漫步于此，共同守候日出、凝望日落，迎接长久与顺遂

白石桥，珠海第一座“欧式风格自锚式悬索桥”，跨前山河而建，连接前山与南屏片区，远处的澳门塔镶嵌于桥塔之间。

广珠城轨穿市区而过，高架下的街道车水马龙

登上板樟山上的空中栈道，可俯瞰珠海主城区，遥望澳门

世纪之桥

腾空跃起一巨龙，

三地从此无西东。

港珠澳大桥，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，全长55公里，设计使用寿命120年，于2018年10月正式开通运营。这座桥一揽上百项新专利，拥有全世界最长的沉管隧道以及世界跨海距离最长的桥隧组合公路，以一桥连接粤港澳大湾区，由筹备至落成，前后历时长达15年。

大桥宛如一条在伶仃洋上遨游的巨龙，承载着中国的高精尖技术与工匠精神，在世界桥梁界一举出圈，向世界展现中国力量。

青州航道桥与身后云雾缭绕的香港大屿山

（横滑下图查看全景↓）

伶仃洋航道作为这片海域的唯一深水航道，因靠近香港国际机场，基于航空安全需求，大桥直接“向下走”，于是乎，东西两端各一的生态人工岛（蓝海豚岛和白海豚岛）“浮出海面”，犹如“伶仃双贝”，在浩瀚大海上熠熠生辉。

在蓝海豚岛上遥望“中国结”青州桥与珠海市区

自珠海向香港方向，沿途共建设三座通航斜拉桥，分别是寓意三地同心的“中国结”青州桥、寄托人与自然和谐相处的“海豚塔”江海桥以及代表扬帆起航的“风帆塔”。

云层交错之间，意外形成一颗“港珠澳之心”

海豚塔如一把伸出剑鞘的青剑，直指空中一轮满月

大桥的开通，大幅缩短了港珠澳三地的交通时间，让“一小时生活圈”成为触手可及的现实。

潮起潮落伶仃洋，数百年前写下《过零丁洋》的文天祥，可曾想过今日在这片海域上竟有这番盛景。一桥架三地，天堑变通途。港珠澳大桥无疑是大湾区经济与社会融合的新里程碑，是中国现代化进程的引航之路。

在加林山上远眺港珠澳三地，大桥如一条卧龙凌驾于伶仃洋之上

琴澳合鸣

珠海是一座“百岛之城”，横琴岛则是这座百岛之城里最大的岛屿。因其地形山势的走向，大小二岛如两把横卧在南海碧波上的古琴，因此得名为“横琴”。

横琴金融岛与横琴大小两岛一河相隔，以五座风格各异的桥梁相连，远处是澳门西湾大桥

（横滑下图查看高清全景）

横琴岛位于珠江入海口，集海洋、森林和湿地于一身，与澳门一河相隔，最近处相距不足200米，毗邻澳门的独特地理位置，让它肩负着特殊的使命。

这个视角下的澳门本岛与横琴金融岛融为一体，高耸的澳门新葡京、澳门塔、横琴IFC形成完美对称

亮灯的横琴IFC

横琴IFC底部的流线造型如一条出海蛟龙

一轮红月悬挂在横琴大桥

从左至右，西湾大桥、嘉乐庇总督大桥、友谊大桥串联澳门本岛与氹仔的日与夜

2021年9月17日，横琴粤澳深度合作区正式揭牌成立。合作区的成立促使琴澳两地经济发展趋向多元化，助力推动粤港澳大湾区建设至新高地，丰富了“一国两制”的实践模式。伴随横琴新口岸的正式开通，“合作查验，一次放行”的通关原则，让两地迎来新通关时代，琴澳互通生活由此更为科学和便利，越来越多的澳门居民选择来横琴工作和居住。“琴澳合鸣”，谱奏新篇。

横琴IFC与华发珠海中心，一前一后伫立于横琴岛沿岸

澳门塔塔尖直穿明月

沐浴在金光中的濠江与新葡京

（请横屏观赏下图：囊括琴澳两地风光的十字门日出长卷↓）

乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。“城”、“海”、“人”、“桥”奠定了珠海这座城市的文化底蕴，同时画就粤港澳大湾区的“同心圆”。熠熠星光四十载，我有幸见证这座城市的历史，也一同参与着它的未来。不知下一个四十年，是怎样一幅美好光景？

点击下图或文末“阅读原文”

《华夏地理》2月刊

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