保时捷2024款911试驾：试驾2023款速腾保时捷911同款技术

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导语：

速腾2023，新款如约而至。这一次，它焕然一新，带来了许多变化，不仅外观更具时尚感，内饰也经过升级，更有一台全新的引擎。本文将深入体验速腾2023款300TSIDSG卓越版，为您呈现这款车的点点滴滴。

正文：

新款速腾，首先映入眼帘的是全新的前格栅设计，采用了点阵式布局，与标准的C字形大灯完美融合，带来更为时尚的外观氛围。

侧面的车长稍有增加，但轴距保持不变，这意味着后排空间得以保留。而车尾部的变化也不容忽视，新增的贯穿式红色反光条以及镀铬装饰的双排气管，让车尾更显动感。虽然其他部分相对老款车型没有太大改变，但细节上的调整却为速腾2023款增添了更多时尚元素。

一踏进车内，你会立刻被一块巨大的12英寸中控屏所吸引。尺寸之大甚至超过了迈腾，但令人略感遗憾的是，尽管屏幕尺寸巨大，但功能相对基础，界面的UI设计和流畅性也略显普通。

这一点或许是新款速腾的一处不足之处。方向盘采用了按键式多功能设计，虽然功能齐全，但质感方面还有提升的空间。中控台的材质则略显廉价，使用了塑料材质。不过，整体内饰依旧秉承了简约大气的设计风格，并加入了多种颜色的氛围灯，营造出富有层次感的内部环境。

后排空间一直是速腾的强项，2023款也不例外。舒适的后排空间比同级竞品更宽敞，让乘坐体验更上一层楼。虽然没有独立控制的空调，但后排乘客也能享受到空调出风口，避免了“前冷后热”的尴尬情况。

速腾2023款卓越版首次搭载了1.5TEVO2发动机，搭配七档的干式双离合变速箱，最大功率达到118KW，最大扭矩为250N·m。相较于之前的车型，引擎动力略有提升，但驾驶感觉并没有明显跃升。总体而言，驾驶速腾依然保持了大众车的一贯特点，转向干净利落，底盘韧性不俗，路感清晰，提供了舒适的驾驶体验。

然而，这款车的一大亮点是其出色的燃油经济性。借助保时捷911同款的可变截面涡轮技术，速腾2023款的油耗表现相当出色，实际驾驶下来，百公里仅需约6升油。

尽管它要求使用95号汽油，而1.4T型号只需92号汽油，但考虑到省油的表现，这一差异或许可以被接受。

综合来看，速腾2023款300TSIDSG卓越版以其时尚的外观、宽敞的内部空间和出色的燃油经济性，仍然是一款值得考虑的家用轿车。尽管在某些细节上还有改进的空间，但它在舒适性和驾驶性能方面表现出色，能够满足日常驾驶的需求。如果你正在寻找一款不失性能、又具有实用性的车型，不妨考虑一下速腾2023款卓越版，它或许能满足你的期待。