空客系列的所有机型：空客和罗罗停止E-FanX计划

据《飞行国际》4月24日报道，空中客车公司和罗尔斯·罗伊斯公司已经取消了E-Fan X演示器计划，这比该实验混合动力飞机要早一年。

E-Fan X项目的启动是为了探索电子航空，包括为BAE系统公司Avro RJ100配备混合发动机。

但空客首席技术官Grazia Vittadini表示，该公司必须面对现实，并专注于优先事项。

她表示，空客和罗罗已“共同决定”，其结果是“终止E-Fan X演示机”的计划。

Vittadini补充道:“与所有具有开创性的研究项目一样，我们有责任不断评估和调整优先级，以确保与我们的目标保持一致。”

她指出，航空业去碳化的努力是“不小的壮举”，并补充道:“为了实现这一目标，我们需要重新把所有努力集中在能把我们带到那里的技术上。”

2017年推出的E-Fan X计划在2021年进行首次飞行。

Vittadini坚称，尽管飞机不会“飞上天空”，但在该项目上投入的努力并没有白费。

“在过去的三年里，每一个E-Fan X的里程碑都为我们的未来提供了丰富的经验。”

Vittadini说，这些项目包括探索混合动力建筑、电池和高压系统，以及新的二氧化碳减排技术，以及认证和监管知识。她补充说，空客已经制定了一个“更有针对性的路线图”来推进脱碳计划的进程。

罗尔斯•罗伊斯首席技术官保罗•斯坦(Paul Stein)表示:“与所有这些前沿项目一样，我们不断评估最佳的前进道路，双方都已清楚地认识到，在当前情况下，进行所有元件一体化的试飞的实际需求并不重要。”

他表示，业界对E-Fan X计划的兴趣和支持程度令人兴奋。

“尽管我们与空客的项目已经结束，但我们仍计划完成发电系统的地面测试，以展示技术并获取所有经验教训。”