长安皮卡览拓者优缺点，长安览拓者能否开创全能皮卡时代

文/土木

随着针对皮卡车型的政策不断出台，曾经这个被“工具车”所限制的特殊车型开始走上更大的舞台。人们对皮卡车型的看法开始转变，越来越多的消费者将皮卡车型纳入自己的购车名单。

既然不再特意强调功能性，那么乘用化皮卡必然是下一片蓝海。而作为头部自主品牌，长安汽车自然也是积极跟进，顺势推出了旗下首款采用“V”标的皮卡产品——长安览拓者。如今新车已经陆续到店，我们也在第一时间进行了实拍探店。

长安览拓者有汽油和柴油两种动力版本，全系标配2.0T动力，共14款车型。其中，蓝鲸版售价9.99万-14.99万元，柴油版售价10.69万-13.79万元。可选择车型较多，能够满足不同消费者需求。

外观方面，览拓者的前脸其实非常有硬派越野的味道。采用了全新山河美学设计语言，方正硬朗的前脸和大尺寸的进气格栅在硕大的车身尺寸下展现出皮卡车型应有的硬派调性，同时镀铬点阵式前格栅以及LED贯穿式行车灯等细节又会增加不少精致感。

车身侧面，大尺寸的花瓣轮毂、车顶行李架、镀铬门把手和后视镜都凸显不错的精致感，而深色轮眉还能带来不错的硬派属性。

尺寸方面，览拓者分为了标箱和长箱两个版本，以我们实拍的这款2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱为例，它的车身尺寸为5350×1980×1875mm，轴距为3180mm。如果换做长箱车型的话，车长和轴距都要增加250mm。

车尾设计的线条柔和，垂直熏黑式尾灯夜间点亮后视觉效果极佳。货箱内还配备了喷涂式货箱宝，尾箱盖采用了液压杆设计，更显高级。此外，长安览拓者还可选装龙门架、货厢盖和拖车钩等原厂配件。

不止好看，览拓者还非常能装。其标箱车型的货箱尺寸为1600×1595×500mm，长箱车型为1850×1595×500mm，还可以提供定制化平底货箱，让货箱容积提升5%左右，装载量更大。货箱内部还加入了涂层材料，增强货箱的耐久度和耐腐性。

如果用户更注重户外出行，览拓者同样不虚。其标箱车型拥有28°接近角、26°离去角、225mm空载离地间隙；长箱车型为28°接近角、27°离去角、230mm空载离地间隙。通过性极佳。

与外观呼应，览拓者的内饰同样采用了很多乘用车化的设计，同步了长安的家族风格，例如双联屏、游艇电子档把、长安最新样式的多功能方向盘，这套内饰放到皮卡市场竞争力是十分强的，同级别的产品很少能够提供这样的内饰质感和科技感。

其中中控屏内置长安最新一代车机系统皮卡版，采用8核MT 8666芯片，具备车联网、在线音乐、语音控制及透明底盘等丰富功能。

值得一提的是，长安览拓者的“智能交互语音系统”，具备智能AI自学习能力，像是车窗、空调、导航等操作，能动口的绝不动手，这不仅更加便捷，也使行车安全得到了保障。

平底式方向盘采用皮质包裹，集成的多功能按键可对多媒体及定速巡航等进行控制。中控大屏的下方设置了一小排空调系统的按键，空调信息还可显示在中控屏幕上。

在乘坐舒适性方面，后排座椅空间也没有被压缩，一个舒服的坐姿是没有问题的，另外览拓者的座椅填充是偏柔软的，再加上人体工程学设计，即便是长途乘坐应该也问题不大。

动力方面，长安览拓者配备了两种动力总成，分别为2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。另一款则是蓝鲸2.0T汽油发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。柴油发动机版本只有手动变速箱可选，汽油发动机则可以选择手动变速箱和采埃孚8AT变速箱。同时还提供了前置后驱和前置四驱两种驱动形式。

写在最后：

随着皮卡解禁，相信会有越来越多的消费者甚至是年轻人都去积极的迎接新的皮卡文化，让皮卡车型不再与粗狂的工具车挂钩，乘用化皮卡必然是未来趋势。而长安览拓者凭借偏向家用车的外观、内饰设计，丰富的功能、配置，将皮卡车型的整体产品力提升了几个等级。目前来看，览拓者完全可以适应旅行、家用、越野等各种出行场景，相信未来的市场潜力将会非常大。