南通区划调整2025年如皋市 南通新划区下如皋发展建议

南通区域调整后，在网络上引发持续热议。之前青雀哥在一篇文章中评论了关于如皋的发展建议，引发不少讨论，更引起青雀哥的兴趣。还是那句话，作为南通人，青雀哥热烈希望南通能有大发展，包括南通旗下的各个县市。

南通重新划区之后，如皋的区位开始凸显，到了更多的关注！以下是本人的一些粗鄙浅薄的建议，抛砖引玉，仅供参考：

利：最大限度串联如皋境内车站、港口和南通西站；

弊：战线长，城区最终单薄的线状，不能成片发展，最终城市发展受限。

方案一：南吃吴窑，连片如港，东吃九华，接壤平潮，最大化利用了现有交通和港口优势

利：路线短，且南北连通之后，易与东侧的重镇白蒲连成一片；

弊：放弃了未来的如皋西站，对于一个县级市而来，有点惨重。

方案二：南进，再南进，吃进下原吃九华，接壤平潮、如港，路线更短，更易实现

利：发展距离更短，且两头使劲，更容易出成绩；如能实现，在省内可谓城市一体化的先驱，首屈一指，届时曝光度会较高，容易受到省内甚至是更高层面的关注！

弊：一是民间反对声很大（我在头条里都能感受得到）；二是如皋要放弃如皋西站，如皋港区甚至是南通西站，损失惨重；三是政府层面，三地政府（包括南通市）的态度和支持力度如何。

激进的方案三：如皋向北，海安向南，两城一体化发展

个人浅见，最主要的问题还在于如皋（乃至于南通）的能级小，能够施展的能量有限，发展必须有所取舍。

行至文末，首先，原谅我粗鄙不堪的作图水平（哪位大神教教我吧，找图画图都快哭了）；其次，个人见识有限，方案多是个人臆想，请大家嘴下留情；最后，作为抛砖引玉，青雀歌希望各位网络达人网络大神们一起积极讨论，为如皋（也为南通为江苏）发展建言献策，贡献绵薄之力。

最后，恳求各位看官点击【关注】关注我，谢谢！