不贵又好用的全合成机油，小老婆，养不起这款半合成机油帮你省下一半的钱

相信很多朋友每次一到给汽车保养的时候就跟小编一样，心怀一颗上坟的心上售后服务店。当然，日常保养是保证汽车不掉链子必不可少的工作。其中尤其是机油的更换，是保证发动机清洁和防止机械磨损的最关键一项，也是最贵的一项。所以，想合理的节省养护成本，机油的选择成为关键。

不久前听到一个朋友说自己的车子一直是细粮伺候，每5000公里就更换一次机油，而且用的还是全合成油，还说效果贼好。呃……没想到现在炫富的方式也能如此不经意，让小编猝不及防。倘若是追求操控性能，2.0T以上的车子，用全合成倒也合适。只是朋友的车子只是一部20万元的2.0L自然吸气的B系轿车，懵逼之余，不禁感叹现在汽车后市场的钱真好赚。

其实对于非豪华性能车来说，全合成机油并非不能用、不好用，只是成本过高，机油性能完全过剩，就像300块的耐克双肩包里装了一个5000块的LV手包一样。好马配好鞍，所以如果不是性能车，我认为半合成油就足够了。产品性能不过剩，性价比也不高，通常两三桶合成油才相当于一桶全合成油。一次保养大约可以节省400元以上，一年算3次保养也就可以节省1200元左右，换算成油钱，可以免费多跑2000公里左右。

至于半合成油的选择，目前市面上主流的选择有很多，美孚速霸就是其中之一。速霸2000从油质稳定性、发动机的动力提升、噪音等方面都比较出色。曾经有第三方汽车杂志专门做过关于半合成油的抗磨损实验，最后速霸2000在抗磨损性能方面排名第一。所以如果非要推荐一款的话，小编推荐美孚速霸2000型。

美孚速霸2000有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40、10W-40，不同粘度等级的产品适用面稍有不同。比如5W-30和5W-40属于相对通用的标号，5W-30粘稠度相对稀一点，适合冬季用（冬季冷机时粘稠度会加大），动力输出更好，油耗也会低一些。5W-40粘稠度相对稠一点，适合夏季用（高温润滑油会变稀），或者追求高转速的涡轮发动机，可一定程度改善烧机油现象。还有一种情况是，如果车型相对较老，稠一点的机油可改善发动机内部磨损和机油消耗情况。

美孚速霸除了2000型以外，还有速霸1000。速霸1000同为半合成油，但其中的合成油含量相对弱些，对于路况较好的三四线城市或者乡镇用车，速霸1000的性能其实也足够胜任，价格也更划算，四升装通常只要两百元左右。

从省钱的角度来说，矿物油最好，出租车师傅们的最爱；从油品的性能来说，自然是全合成最好，土豪专属。从性价比来说，合成油最划算，性能够用，价格不高，普通大众车型的最佳选择。