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两车往中间并线左右谁通行权大:两台车同时并线在中间车道相撞

人气:279 ℃/2024-02-18 01:51:04

并线车要让直行车优先通行,如果你要是强行并线发生交通事故,大家都知道并线车辆是要承担事故的全部责任的,但如果是两个车同时往中间车道并线发生剐蹭时,谁要承担事故的责任呢?

两车同时并线责任如何认定?

我相信还是有不少人对于这种情况是蒙圈状态的,一个是左向右并线,一个是右向左并线,两台车同时在中间车道发生碰撞,难道要责任均摊吗?

如果真的发生了碰撞,责任还真不是均摊!

先不说中间车道没车,假设说中间车道有一辆车,左边的车如果超车时碰到了右边车,相信当时如果两车司机同时受到惊吓,程度上面一定是右边的车主更多一些!

这是因为左侧司机在进行超越中间车道的车时是加速后的减速阶段,并且中间车道的车辆在左侧车道的右边,左侧超车司机的观察面积更多,超车时的可留预判空间更多。

相反的右侧超车司机,因为挨着中间被超车辆过近,视线相对较差,且右侧司机如果是要想并入中间车道,在驾驶中,我们可以认定为执行超车操作的初始阶段,也就是要进行加速度初级阶段,加上视线受阻,因此,在两车并线过程中,属于相对的弱者,因此,右侧车辆受到保护。

无信号灯路口右侧车辆先行

而从驾驶中的“让右”原则来判断,在两车同时往中间车道并线的事故中,也是左侧车辆负事故的全部责任!

因此,并没有均摊一说!

有些人可能会说,我们都是超车操作啊,凭什么左侧车辆全责?这就是我上一段中说的,一个是超车接近完成时的相对减速阶段,而另一个则是超车初始的开始加速阶段,在法理上来说,减速的司机有更多的可能进行安全操控空间!

如果说大家非要说左侧车在超车时可以不减速啊,那么我也不能跟各位抬杠,仅仅是根据一些交警实际执法中,解释和交法中“让右”原则来跟大家分享这种情形中,谁有责任!

总结:虽说这个场景中可以适用“让右”原则,但“让右原则”并不适用于所有交通场景,如果大家有什么疑惑和不理解,可以留言讨论!

我是行走的新能源汽车,分享简单实用的购车,用车小知识,期待共同成长,欢迎关注留言或者私信讨论!

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