欧洲铁路之旅特点：欧洲铁路之旅第四季之从雅典到塞萨洛尼基

GreatContinental Railway Journeys Series4中主要讲述Michael Portillo手持1913年出版的George Bradshaw的欧洲指引部分，坐火车畅游欧洲大陆，所到国家有土耳其，奥地利，意大利，希腊和德国等等，第四季总共有6集。

第4集 从雅典到塞萨洛尼基 Athens to Thessaloniki

在这一集中，Michael主要游览了希腊的一些主要城市，他从比雷埃夫斯（Piraeus）出发，一路经过雅典（Athens），科林斯运河（Corinth Canal），利瓦迪亚（Levadia），德尔菲（Delphi），沃洛斯（Volos），米里斯（Milies），最后到达终点站塞萨洛尼基（Thessaloniki）。

在1863年，雷埃夫斯港经历了一个重要的时刻，George I来到这里，他自封为希腊国王，管辖整个古希腊地区。今天的雷埃夫斯港依然是欧洲最大的旅客港口。

从雷埃夫斯港口出来，Michael乘坐地铁来到雅典。雅典是一个人口密集的城市，这里有4百万的居住人口，卫城是雅典的地标性建筑群。帕台农神庙是希腊著名的古建筑，它是伯里克利在公元15世纪建造的，当时的雅典正处于黄金时代。帕台农神庙吸引了大量游客前来参观游览。

说起希腊，不得不提英国诗人拜伦，1821年，希腊开始了几十年的独立战争，拜伦也加入了这场战争，他给人们提供了精神和财力支持，他被希腊人称为国家英雄。

希腊独立运动声势浩大，1832年，希腊被英国，法国和俄罗斯正式承认。1834年，为了加强他们在希腊的统治，他们任命了希腊第一任国王Otto，Otto所建造的宫殿就座落在宪法广场附近，它现在是希腊的国会。宪法广场与国会之间站岗的希腊卫兵（Evzones）是希腊人的骄傲，他们是希腊独立的象征。

帕纳辛纳克体育场也是希腊的古建筑，1896年的第一届奥利匹克运动会就是在这里举行的。这场运动会是在法国男爵皮埃尔.德.顾拜旦的赞助下举办的，当时的希腊已经破产，没财力举行运动会。

科林斯运河有4英里长，它从科林斯狭窄部切断，这样船只便能通过科林斯运河从爱奥尼亚海直达雅典。科林斯运河的建造花费了11年时间。

接下来，Michael来到德尔菲。德尔菲（Delphi）是古希腊神秘之地，也是古代“世界的中心”，现在的德尔菲是在一个现代化的村庄下挖掘出来的。从公元6世纪开始，许多古希腊人来到这里寻找神谕。

沃洛斯从1881年成为希腊的一部分，现代化的沃洛斯是在三个古城的基础上建起来的，这个小小的港口城市产出丰富的海鲜，晚上这里的人们喜欢聚在一起在海岸边跳舞。

米里斯座落在高山顶部，去米里斯的铁路是世界上最窄的铁路。在米里斯，东正教在人们的心目中占有很重要的位置，它是人们放松自己的地方。

塞萨洛尼基座落在爱琴海海岸线北部，它是希腊第二大城市。塞萨洛尼基是一个的多样化的城市，有来自不同国家的人在这里居住。塞萨洛尼基之前在奥特曼帝国的统治下，后经过巴尔干战争，归属于希腊， George I也是在那时在这个城市被暗杀。

希腊历史悠久，其有很多的古建筑群；风景优美，濒临地中海，爱琴海和爱奥尼亚海。希腊的历史也是一部流血的历史，其经过多次战争才脱离欧洲的控制，最终取得自己的独立。