14款威驰详细配置，预算10万的家用经典车型

大众捷达和丰田威驰都是预算十万以内可以买到的车型，为什么要对比这两款车？因为威驰和捷达，都是这个价位里比较省心，好开，家用选择较多的车型。并且在中国市场已经积累了很好的口碑。现在的捷达也成为了独立品牌，车型也改名为捷达VA3。面对两款售价基本相同的车型，到底谁更适合家用？谁的性价比更高？今天我们进行详细对比。

首先我们来看丰田威驰，威驰在2002年就已经投放到国内市场，也是一汽丰田旗下的首款车，是丰田专门为中国市场定制的一款车型。自从上市以来，一直保持着不错的销量和口碑。在二手车市场的保值率，丰田也一直很高。

首先从前脸来看，目前的2019款丰田威驰的外观看上去还是更加年轻化一点。整个中网的设计已经继承了丰田家族新的风格，大尺寸的进气格栅，搭配上方的V字型车标设计。使整个前脸更加饱满。整体看起来虽然没有太多新意，但是它就是一款踏踏实实的家用小车。

两侧的车灯由中网装饰相连接，这也是目前比较流行的设计。大灯的造型比较简单，并没有特别的风格。在灯光配置方面，威驰全系还是卤素大灯，LED日间行车灯只有高配车型才有。其他车灯配置都没有配备，相比于同级别的车型来说，丰田还是比较抠门。

在车身下包围的部分，丰田目前的新车型都喜欢运用黑色的装饰条进行搭配，包括威驰车身的两侧，同样也是黑色的线条，和凯美瑞运动款车型比较相似。另外，中网左侧裸露的拖车钩确实比较丑。

捷达VA3其实大家都比较熟悉，整个外观设计和桑塔纳，老款大众标的捷达，并没有明显区别，只是在中网和细节方面进行了一些新款的改进。前脸的进气格栅采用了点缀式的镀铬中网。看上去比老款更加精致一些。车身下包围两侧的黑色装饰造型与车标相呼应，看上去还是比较新鲜。

新款车灯同样与中网镀铬装饰条相连接，造型也是采用了与车标一致的倒梯形。在车灯配置方面，捷达同样全系标配卤素大灯，但是LED日间行车灯全系都有，在高配车型上，还有自动头灯和大灯延时关闭功能。相比于丰田威驰要多两项配置。

在车身侧面的设计上，丰田威驰的造型其实与老款并没有太多差别，整个腰线是向上挑起的设计。但是我个人认为两厢车型的威驰FS会更加好看。三厢车型的尾部好像硬生生的拉长。在车身尺寸方面，威驰长宽高4420/1700/1490mm，轴距2550mm。

在配置方面，丰田威驰的高配车型有无钥匙启动和无钥匙进入功能。外后视镜全系只有电动调节，仍然需要手动折叠。

在车辆轮圈方面，丰田威驰的低配车型仍然采用的是钢材质，轮圈看上去比较有时代感，外观设计也并没有太精致。在中高配车型上会有铝合金轮圈，多辐的造型看起来更加美观大方。轮胎规格还是185/60 R15的尺寸。

捷达VA3车身侧面的设计看上去非常简洁，只有一条从前轮眉延续出来的腰线贯穿全车，没有任何多余的设计。其实看上去和桑塔纳都比较类似。在车身尺寸方面，长宽高4501/1704/1479mm，轴距2604mm。相比之下，捷达VA3的长度和轴距要长于丰田威驰。

在外部配置方面，捷达VA3全系没有无钥匙启动和无钥匙进入功能，在这些配置上，捷达VA3还不如丰田威驰。后视镜支持电动调节和加热功能，同样没有电动折叠。

丰田威驰的尾部相比于前脸的圆润敦厚来说，看起来就要更加灵巧。整个尾部的设计比较简洁耐看，一条银色镀铬装饰条贯穿尾部。但是在配置方面，丰田威驰全系没有驻车雷达和倒车影像功能。可以说配置确实比较少。如果能加钱买卡罗拉，那就都有了。

尾部车灯的造型看起来还是要更加精致，灯腔内部的线条设计充满质感，与前脸憨厚的大灯设计对比，尾部看起来更像是一个笑脸。

捷达VA3的尾部设计看起来同样非常简洁，但是尾灯的造型非常吸引人，感觉在刻意营造一种层次感。车身底部同样有一条银色镀铬装饰来衬托。在配置方面，捷达VA3除了最低配车型，其他车型都有后驻车雷达。好在有一项倒车辅助功能。

捷达VA3的车灯虽然是经过重新的设计，倒不如说是对老款的改良，整体造型与桑塔纳对比来看还是有一些相似，只不过更加棱角分明。而且车灯的整体视觉效果看起来更加偏暗红。

内饰配置对比

在内饰方面，丰田威驰的设计确实比较过时。整体风格也比较老气。应该不会吸引年轻人的选择。中控台面板基本上都采用了硬塑料的材质，但是还有一些缝线的点缀。这也是同级别常见的配置。但是话说回来，毕竟也是2019款的车型，内饰风格有些过于简单，不符合当下流行的设计风格，尤其是和同价位的自主品牌车型相比，几乎完全被碾压。

相比之下，捷达VA3的内饰虽然也不精致，但是看上去还是更顺眼一些，可能也是因为全新换装的因素。中控台面板依然是大众常见的硬塑料，和丰田威驰没有什么区别。

在中控区，小编确实不想多介绍什么，因为这个传统的多媒体已经非常少见了。你想要的中控屏幕导航，蓝牙，手机互联，这些功能全部没有，但是还留给你一个USB接口和单碟CD机，可以放音乐。全车只有两个扬声器，只有到最高配车型才是四扬声器。

空调控制还是你熟悉的风格，全系手动空调采用旋钮的设计，确实没有什么可以让我多介绍的东西。威驰可以说是丰田旗下低价位里走量的车型，但是针对目前的汽车市场还是需要拿出一些诚意来。内饰的风格和配置，起码就是吸引年轻人最重要的选项之一。

捷达VA3的中控区，除了最低配车型，其他车型都有一块八英寸的触控液晶屏幕，支持蓝牙电话和手机互联等功能。并且前排还有一个USB接口，低配车型是四个扬声器，高配车型有六个扬声器。

整个多媒体大屏的功能配置比较简单，操作也很便捷，上手很快。空调控制区同样采用了旋钮的设计，而且三个旋钮的样式在大众的紧凑型车里经常见到。和威驰一样，但是高配车型还有自动空调。

丰田威驰的档把采用了现在我们常说的蛇形走位，整体手感还是比较好。前面的储物空间也比较丰富。周围还有发动机自动启停的按键，和传统的机械式手刹。

捷达VA3的档把设计同样也是大众常见的风格，在其他车型上也有见识。前排储物空间同样比较丰富，有发动机自动启停的按键和机械式手刹。

丰田威驰的方向盘全系都采用塑料的材质，支持手动调节，只有到高配车型上才有多功能方向盘，但是也控制不了什么功能。配备的依然是炮筒式指针仪表，一切都是五年前的风格。

捷达VA3的方向盘同样是塑料材质，但是高配车型是皮质的多功能方向盘。仪表盘同样是指针仪表和单色的行车电脑屏幕。方向盘的握感和仪表盘，大家应该都比较熟悉，毕竟学车的时候，驾校基本上都是桑塔纳。

主被动安全配置

在安全配置方面，我严重怀疑丰田威驰不是丰田亲生的。毕竟其他车型的安全气囊数量和主动安全配置都比较丰富，只有威驰比较短缺。低配车型只有主副驾驶座两个安全气囊，中高配车型会多一个前排侧气囊。胎压监测和主动安全配置都没有。唯一可以解释的，只有是这款车没有换代。

虽然最近大家都比较吐槽大众的安全性，但是在捷达VA3这里，中高配车的安全气囊数量还是比较令人满意。低配车型同样是只有主副驾驶座两个安全气囊，但是中高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊。可是主动安全配置方面同样也没有。

车内空间表现

丰田威驰在座椅配置方面，中低配车型依然采用织物材质座椅，高配车型会有真皮座椅。全系主副驾驶座都是手动调节。在座椅的舒适性上，丰田威驰表现的中规中矩，乘坐体验没有明显的感觉，不好不坏，但是头枕够大是真的。

后排空间可能是威驰比较让人满意的部分，腿部空间比较宽敞，身高180的体验者乘坐以后，腿部空间还会有一拳多的距离，头部空间仅剩一点。中间地板几乎没有凸起，不会影响三人乘坐。后排只有一个杯架，没有空调出风口和USB接口。

后备箱空间的大小也是作为一辆家用车是否实用的标准之一，丰田威驰后备箱平整性较好，深度和宽度都比较好，可以容纳更多的行李物品。

在座椅配置方面，捷达VA3的低配车型依然是织物材质座椅，中高配车型配置的是皮质和织物混搭。全系座椅都是手动调节方式，大家吐槽的旋转调节已经取消。高配车型还有座椅加热功能。两个前排座椅的设计非常简单，乘坐舒适性还是大众的风格，偏软一些，两侧包裹性一般。

后排配备了三个头枕。但是低配车型没有配备中央扶手。乘坐舒适性比较好，整体偏软，但是坐垫长度一般。身高175的体验者乘坐第二排，腿部空间还剩下一拳多的距离，头部空间还剩三指。后排中间地板凸起非常高，会影响中间乘客的乘坐舒适性。虽然没有很宽敞，但还是可以满足日常家庭需求。

在捷达VA3的后备箱内，我们可以看到接近于一个长方体的空间，平整度较好，但是明显的可以看到一块裸露的钢板。当然，我们也去查看了桑塔纳的后备箱，同样也是裸露的设计，不知道是为了降低成本，还是另有他用。

动力表现

在动力方面，目前19款的车型都是国六版本，只有1.5升自然吸气发动机。最大马力110匹，最大扭矩138牛米，有五档手动和CVT两种变速箱。

在驾驶感受上，丰田威驰只有一个特点，就是容易上手，不需要时间去适应油门转向。动力输出都比较流畅，油门调教的比较灵敏，完全可以满足市区日常行驶。但是时速超过80公里，再加速就比较费劲，噪音会更大。CVT的变速箱平顺性不用多说，非常令人满意，完全是标准的家用车风格。

捷达VA3依然使用的是我们熟悉的大众EA 211发动机。全系采用1.5升自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，有五挡手动和六挡自动两种变速箱。

在驾驶感受上，这台EA 211的发动机和6AT的变速箱调教已经比较成熟，在大众旗下很多紧凑型车上都能看到它们的身影。整款车的动力表现比较线性，油门输出更加轻柔，加速感一般。6AT的变速箱换挡逻辑清晰，整个调教更加偏向于舒适性。

总结：

丰田威驰和捷达VA3都是这个价位，销量比较好的车型。首先从外观来看，两款车都表现的中规中矩，并没有太多亮点可以吸引消费者。内饰方面，丰田威驰更加老气，没有什么高科技和上档次的配置。捷达VA3也只是有一块八英寸的屏幕。其他方面两车相差不大。在空间方面，两款车都可以满足日常家庭需求，可能威驰会更加宽敞一些。在动力方面，两款车都是1.5升的自然吸气发动机，动力输出比较线性，不会让你有太激烈的驾驶。所以说可能年轻人会更偏向于选择捷达VA3，习惯佛系驾驶，注重品质的会选择威驰。