离合器异响的故障的判断方法:胖哥解决离合器异响故障
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
车辆信息:2010年的现代悦动,1.6手动挡,行驶8万多公里。
车辆故障:不踩离合器踏板时,变速箱处偶尔发出“叽叽”声。声音胖哥真还不好形容,但有位网友形容的很到位,说像“蛐蛐”叫一样,胖哥一想还真是。
这位悦动车主是胖哥的朋友,是一位严重强迫症患者。想当年车子刚买回来时,那车子收拾干净绝对一B。自从前年车子追了一次尾,现在“病情”也好转了,修车也不那么挑三拣四了。
言归正传,胖哥故障分析:
悦动离合器“蛐蛐”叫,可以说是起亚现代的通病,原因在离合器拨叉处。当离合器踏板复位时,拨叉处于不受力状态,此时,拨叉就在里面振动发出“叽叽”响。只要把脚轻轻踩在离合器踏板上,声音马上消失。这种声音不是每次都会出现,是偶发性故障。声音最明显的时候是,在那夜深人静,夜黑风高的晚上,你独自一人开车等红绿灯的时候,有一只“蛐蛐”就开始在你的车外叫个不停。
解决办法有两种,第一、抬变速箱换拨叉和分离轴承,相信这样修的朋友很少。第二、在拨叉上面挂一根弹簧,把拔叉拉紧。
弹簧一定要找到长度合适的,太短拉的太紧,太长的又没拉力。弹簧一端勾在拨叉上,另一端勾在变速箱和发动机连接螺丝上。
成本两元,工时免费。
胖哥总结:问题不大,开着有没啥影响,就是声音听着有点烦。为客户朋友解决小问题是胖哥的荣幸,谢谢大家的一路支持,在此表示感谢。
刚好借此机会胖哥在谈谈离合器异响问题,离合器异响分多种,首先掌握判断方法很重要。胖哥总结有三类。
第一,不踩离合器异响,一般是导向轴承或变速箱一轴响。有的车型没有导向轴承,那么就是变速箱一轴响,一轴维修需要拆解变速箱。导向轴承只需要抬下变速箱即可更换。
第二,离合器踩到底异响,松开踏板无异响。一般是分离轴承问题,分离轴承可以单独更换,有些车型分离轴承是和离合器分泵一体设计的,需要一起更换。
第三,就和这辆悦动一样,脚放在踏板上轻踩或者用手扶住拨叉异响消除。这类异响一般都是拨叉方面故障。
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