极石01售价值得购买吗？定价34.99-35.99万元极石01真的值这个价吗

作为国内新能源领域的新秀，极石汽车于8月22日晚发布了其首款车型——极石01，该车型定位为一款中大型SUV，此次推出两个版本，分别售价34.99万和35.99万元。

不过说起极石这个品牌，我相信大家会比较陌生，毕竟它并不像其他造车新势力一样，在新产品到来之际甚至是还在PPT状态的时候就已经开始大肆宣传，以吸引更多的关注。而相比之下，极石汽车却给人一种说干就干的务实态度，虽然没有多的声量，却实打实地把产品带到我们眼前。

极石汽车从何而来？

实际上，极石汽车是归属于上海洛轲智能科技有限公司，成立于2021年，专注于扫地机器人领域，也是小米生态链上的明星产品。由于当前政策的限制，极石汽车未能获得造车资质，因此极石01实际是由北京汽车制造厂代工生产。

当然此“北汽”并非我们熟悉的北汽集团，如果对它了解的朋友估计知道，其实它主要是以生产老头乐以及硬派越野产品为主的企业，比如212、勇士等产品便出自这家汽车厂。

那么一个缺乏汽车行业经验的品牌和一家技术储备不足、造车质量一般的企业共同打造的极石01真的能打动消费者吗？

新车的定位是一台中大型SUV，从设计风格以及相关的配置搭配来看，明显走的是硬派SUV的路线，类似这种方正硬核产品也是时下主流，这对于极石01来说，也算是碰上了顺风局。

具体来说，新车设计还是神似路虎卫士，另外在前脸上也采用了大尺寸前格栅搭配两侧“石”字形大灯组，看起来还是相当大气，拥有硬派SUV的特质。

车尾部分，尾灯组采用了与大灯相同石字形设计，值得关注的是，为了满足不同消费者的需求，新车也提供了两种不同的设计，比如越野版本则采用外挂后胎 AT越野轮胎的组合，而城市版则无外挂轮胎以及采用了常规的公路轮胎，看起来也是非常贴心。

至于在尺寸方面，新车也达到了5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，与同级别的竞品对手相差不大。

而在内饰方面则采用了时下流行的简约风设计，并且全车配备了4块屏幕，包括12.3英寸的液晶仪表盘、15.7英寸的3K中控大屏、9英寸的流媒体后视镜以及15.6英寸的后排高清娱乐屏幕，并且采用了高通8155芯片，很明显像这样的搭配也能让我们联想到价格相差不大的理想L8。

至于在座椅方面，该车也提供了2 2 3七座版本 以及2 2 2六座版本，根据演示7座版本可实现全车座椅放平，能提供更高一个极大的后备厢空间；而六座版本则配备了独立的零重力航空座椅，舒适感更强。

值得关注的是，新车的价格区间也达到了30万级别以上，所以在配置方面也是极其丰富，像最常规的配置也同样会直接全面标配，不过这一次新车也特意针对户外场景进行了深度挖掘，简单来说它就像一个可移动的家一样，除了提供常规的气垫床、帐篷等露营装备以外，甚至把移动厨房、饮水机都塞进了尾门，看起来也是相当新奇，堪称露营神车。

至于在动力系统方面，新车搭载了由1.5T四缸发动机 双电机组合而来的增程式混动系统，其中发动机最大功率为112kW，并且搭载宁德时代56.01kWh电池包，系统综合功率为350kW，综合扭矩为740N·m，WLTC纯电续航为235km，不过值得注意的是这款车油箱容积高达70L,WLTC综合续航1115km。

而且为了与产品硬派调性相匹配，新车还具有22度接近角和25.1度离去角，19.7度综合通过角和205mm最小离地间隙，爬坡最高45度，涉水深度为700mm，提供智能穿越辅助驾驶功能，全铝底盘及DCC连续可变阻尼减震器，单纯从数据看新车也拥有非常优秀的越野能力。

总结

不难看出，极石01是一款完成度非常高的产品，作为一款售价超过30万的产品，这款车在各方面的表现可以说已经达到了主流水平，并顺应潮流，为露营爱好者提供一系列个性化的配置，相比之下还是很有看点，不过对于这款新车来说，还在尚未交付阶段，特别在动态性能方面还停留在纸上谈兵阶段，至于新车实际开起来如何？还有待进一步考究。