榴莲树能长几个榴莲:一颗榴莲树能长很多榴莲
榴莲是一种比较特殊的水果,因为其自身的味道,爱它的人见了欲罢不能;讨厌它的人看到避之不及,榴莲除了奇特的气味,还有它的价格,比一般水果都要贵,让许多人望而却步,榴莲是热量高、含糖量高的水果,营养丰富,被称为水果之王,民间还有“一只榴莲赛过三只母鸡”的说法,熟悉榴莲的小伙伴都知道,明明一颗榴莲树可以结上百个榴莲,为什么价格还那么贵呢?
榴莲是亚热带水果,在广东、台湾和海南地区,中国也有少量种植,榴莲喜欢热,对热量条件的要求非常高,必须全年无霜冻,温度大于10℃,降水量丰富,榴莲才可以顺利的生长,虽然国内也种植,但对比进口的榴莲味道,相差不要太多,主要是生长环境不匹配,细分之下,味道还是有区别的。
产量低
一棵榴莲树的分枝上,挂满了熙熙囔囔的小果,看着产量挺高,其实这只是假象,因为水果树都需要修剪,虽然数量多,但为了保证果实的质量,到了一定时间,必须把一些“歪瓜裂枣”,发育不好全的果子剔除,保证果树的营养可以均衡分布,普通人根本想象不到,看着挂果挺多,其实能保证三分之一,就已经很不错了。
运输费
榴莲原产地是马来西亚、越南、泰国、新加坡等国家,从距离上来说,虽然是邻国,但这段距离也不可小觑,海运、水运和路运,其中最贵的是路运,不说车油折旧,也不说人工费用,单单过路过桥费,就够人受的,而这些费用,水果商人先买单,最后全部加在商品上,让大众消费者买单。
人工费
看到榴莲,我就想起了海胆,它们全身都是刺,特别不利于采摘,表面的刺非常的扎手,并且在操作的过程中,非常的困难,一不小心,还会发生安全事故,在泰国,当地人常说,摘榴莲就是在用健康,来换取泰铢,榴莲树一般能长到30米左右,人工成本也会跟着增加。
折损费
从泰国运输到国内的距离,大约2000公里,一路颠簸,路上的水果难免有损耗,像坏掉的、挤掉的都有可能,除了要付关税以外,还有冷藏费、桥梁费、人工费、储存损耗、运费等,到了国内后,还要分转至全国各地,还会产生运输、保鲜、折损等费用,不看不知道,一看吓一跳,榴莲从采摘到超市,竟然需要这么多步骤,价格自然是居高不下了。
物以稀为贵,热带国家种植的榴莲,需要供应全球市场,而咱们国内对榴莲需求颇高,特别的强烈,水果商也正是看到了这一点,经过多次运转,最后到了超市一百多元一只,也就并不奇怪了,你不买我不买,肯定会有别人买的,不怕没销路。
榴莲虽然营养丰富,但热性特别大,一次不可多吃。
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