武汉三眼桥地名来历，九眼桥的来历

九眼桥位于锦江区与武侯区交界处，始建于明万历二十一年(1593年)，距今已有400余年的历史。由当时的四川布政使余一龙委托鹏荣负责施工，四年后竣工。该桥为南北走向石结构九孔拱桥，桥面呈弧形，北接宏济路，南通太平南街，长40丈，宽4丈，高3丈，下有九洞，横跨府河，时称“洪济桥”。明朝天启年间改名“锁江桥”。清乾隆五十三年(1788年)，四川总督李世杰对桥加以修缮，改称“九眼桥”。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。1953年，为了交通方便，市政府将原拱背桥面改造为坡度较为平缓的桥面。1986年，由于日益发展的交通需要，市政府在桥的西侧新建了一座半立交新桥、成都人习惯上称之为“新九眼桥”，以便与原九眼桥相区分。旧桥由于年代久远而废置。1992年，鉴于旧桥有碍泄洪而被拆除。

九眼桥当初之所以设计为九孔拱背桥，在民间流传着这样一段传说：相传很久以前，九眼桥这个地方还没有桥，要到河对岸去只有绕几里路从安顺桥通过。不久，这里来了十兄弟，样子长得很怪，老大驼背朝天，又是瞎子，其余九个都是独眼，十个人加起来总共才九只眼。他们靠背人过河、勒索钱财为生。有一天，来了个老头，背上背了几捆草药。这十兄弟背他过河，因没有勒索到钱财而将老头丢到了河中。没隔多久，十兄弟一齐得了重病，没有人愿意救他们。这时那个被他们丢入河中的背药老头出现了，救活了十兄弟，并要他们从此不再做坏事。十兄弟决定在河上修一座桥，为大家做一件好事。但是，因为他们以前作恶多端，没人愿意捐钱给他们，十兄弟就在河边义务背人过河，久而久之，大家明白了十兄弟开始做好事了，于是纷纷解囊捐助，很快将钱凑齐了。一个姓李的秀才负责画图纸，他灵机一动，想到了“十人九眼一驼背”这个点子，把桥洞画成九个，像九只眼睛，桥身画来高高拱起，像驼背一样。桥修好了，任哪个看了，都会想起那十兄弟来。九眼桥也因此而得名并延用至今。

九眼桥还流行着一些神奇的传说。其一是说桥的第五孔(即最大最高的中洞)下面是一个“海眼”，可通大海，深不可测。因而引得一些好事者往桥下扔铜钱或硬币，想以钱币落底的时间来估量深度。

传说之二是说八仙之一的铁拐李是从九眼桥上升的天。说来也怪，在九眼桥上千块红沙石板镶的桥面上，靠北头有一块石板与众不同，上面凹有一个人脚板形的坑，男人用脚去试，刚好是一满脚。由于铁拐李是跛子，升天只能用一只脚蹬地，所以引出这段传说。过去到九眼桥上散步观景的人，总要围在这块石板面前，用脚比试，并向过往的外乡人津津有味地讲述“石脚板传奇”。

九眼桥水码头在锦江南岸，也就是白塔寺前面的河滩上。每天天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。船老板们都坐在船头吹牛摆条，或到岸边的小茶铺子喝茶。早晨的水码头，有点冷清。但到了下午，码头就热闹起来了，下苦力卸货的搬夫、拉黄包车的车夫、卖小吃的贩子都******在这里，从岸边下到码头的小路人挤人。如此热闹的原因，是因为装满青木冈木的船都从乐山回来了。当时的成都，还不兴烧煤，老百姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木冈木、松木，当地人要把木头卖出来，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁华。

九眼桥附近的水津街、水井街、黄伞巷等，有很多柴铺子，一间连一间。个个都颇有家财。柴铺子老板都不出门卖柴，每天翘着脚等买主上门。。

九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。这个时候，成都用木柴的人家已经不多了，水津街的柴铺子一间接一间地关门，赚够了钱的柴铺子老板们都转了行业，有的开了煤店。住在黄伞巷里的柴贩子纷纷离开，回老家务农去了，成都的大街小巷里从此少了卖柴人的身影。这个东门著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。

上世纪八十年代末，九眼桥有了劳务市场，这里往来的大都是背着编织袋的外地人，流连在街道旁等待雇主，没有人去看一眼这个曾经繁华的水码头。

2013年2月28日，一条“威猛的成都女子，大街上**男子的微博走红网络。博主称在成都九眼桥看到一猛女，估计是醉酒，将路边一过路男子按倒后脱掉裤子，猛的坐了上去。男子在反抗了一阵后最终屈服，女子施暴后脸红红地提上裤子，沿着九眼桥横穿马路离开。

1992年，鉴于旧九眼桥有碍泄洪而被拆除。1999年7月，成都市规划局的古九眼桥异地重建方案出台，重建的九眼桥距原址仅1.9公里，2001年11月，仿古九眼桥主体工程宣告建成，仿古九眼桥仍为九孔，外部全由仿古青石块砌成。桥面用青石块铺设，保留具有明代建筑风格的九孔石拱桥形象。

曾经的九眼桥也慢慢消失在历史的长河中。对于外地人而言，可能期待是不是在旁边的酒吧一条街能够有情缘发生，我个人还是建议尽早打消这个念头吧。所谓的情缘不过可能是你看到了她的美貌，殊不知，她估计早就看到了你的钱包了。恐怕是只有夜幕下的九眼桥在默默地注视这一切。