丰田荣放尚未做好驾驶准备 一汽丰田荣放新车主解析
新车开回来一直不错,最近天气很热,荣放空调凉得很快,一键启动开空调就可以感受到冷气,然后空间制冷也很快,提车顾问介绍是什么PM2.5滤芯空调,我也不是很了解这些,今年疫情让我知道了PM2.5的重要性,荣放目前使用心得就是让我放心,也挺舒心。接下来说说操控
感应式门把手,不需钥匙的进入即可成功的开启和落锁。这也是新款荣放的优势,全系的一键启动装置,无钥匙介入让整个车系气质全面提升。个人选择这款也有很多原因在这里,荣放增加和改进了不少性能配置功能,接下来与我一起进行满满了解和关注吧
打开车门看车内,首先是主驾驶车门的各中操控按键,这是老款原有的气质,即便是紧凑级别SUV,但是一些气质也是独有,很多人说内饰配置很不突出,其实很多的气质不关在于外表的装饰和好看,实用放心才是最主要吧!我觉着新款荣放是这样
再看看后改装的真皮座椅,气质也是无比的好,不必原车差什么吧!个人觉着买车不需要买顶配,如果有预算限制的前提下,就像我,选择偏低的配置,像真皮座椅,电加热啊,这些都是日后自己可以选择增加的,只是一定不能忙乱和亲信,那一些专业的大忽悠。看下我的座椅是不是也很棒啊
终于看到了正式的内部结构了,荣放简单易懂,虽然不是很豪华,但是气质更合适我,这就是很棒的。总之,整体且简洁,层次分明,不容易过时,质感触感都很不错,布局设计也方便合理,与外观强烈的冲击力形成反差,一般来说,这是国内大部分的消费者都会喜欢的配置,而且方向盘旁边有一个专门放置手机和充电的(听说后期可以加装无线充功能),使用起来非常方便,整个内饰给人的科技感十足。
对于全新荣放操控,本来以为开起来会比较笨,实际试了试,非常的轻松,虽然车子大,但是转弯半径小,底盘也调教的比较好。 方向盘操控感:方向盘是电子助力转向的设计,车速不快的时候方向盘就比较轻,转弯干啥都比较方便,车速一快方向盘就慢慢变重,不容易打漂。 ☆ 车道保持辅助系统:车道偏离系统,在没人的路面上试过,会自动修复,然后如果手不把握方向盘,还是会偏,有警报提醒,车子偏离车道了。
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