盘兴高铁兴义北站位置 昆深高铁隆林和贵州安龙册亨线路走向之争

昆深高铁是国家十四五规划的一条铁路，目前昆深高铁线路组成部分南玉高铁和南深高铁已经开工建设预计2024年底全面通车，而目前南百高铁线路改造升级也在筹备中了预计很快就会有新进展。

昆深高铁是东西部融合的快速通道也是云南加入大湾区融入北部湾国家经济开发区的便捷通道，加快东西部经济发展有着轻重作用，也是深圳打入东盟市场的快速通道。目前只有百色到昆明线路走向还在讨论阶段，百色和兴义都在争取线路走向，但目前南昆铁路已经过了册亨和安龙，唯独百色的隆林还没通铁路和高速公路，高速公路也是汕昆高速经过并没有通到县城只是名义上的。而隆林又是一个少，’边，穷，库地区经济发展受到交通条件限制，所以相对其它地区来说是比较落后的，面对当前机遇各级领导也在争取昆深高铁经过隆林并设站点方便群众出行和带动当地经济发展改变其落后贫困面貌，在2019年时铁路专家也曾来过调研但一直到现在都还没确定的方案。

而目前国家铁路网上的显示，为了顾及各方面利益只能折中方案，隆林高铁梦好像又是一个不切实际的方案。和当年的G78汕昆高速一样的道路，汕昆高速只是经过隆林板坝并在板坝设高速出口，隆林与板坝的距离还有20多公里按照高速线路名称和规划只能说隆林通了个假高速，目前昆深高铁拟设隆林东站点也只是通了假高铁，因为离县城实在太远了，而贵州的安龙是经过县城并在县城设站这对隆林来说是有点不公平的。昆深高铁速度250到350之间，如果高铁经过隆林县城那时隆林到百色只需45分钟到南宁90分钟极大地节省了出行时间和成本，为营造当经济发展的良好条件，促进和改变边老少穷库的现状。