日产新轩逸上市售11万 新款日产轩逸经典上市

近日，我们从东风日产官方获悉，旗下紧凑型轿车——新款日产轩逸·经典上市，此次带来2款车型，售价10.86万元和11.86万元。新车型在配置方面相较于现款车型无明显变化，但整备质量有所减轻，最高车速降低2km/h。豪华版比舒适版多了倒车影像、天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏幕等配置。动力方面搭载1.6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱。（以下配图为2022款 经典 1.6XL CVT豪华版）

车身外观方面，新款日产轩逸·经典保持了一贯的设计风格，通过简约而动感的造型，流露出那份大气凛然而颇具时尚的既视美感。引擎盖上方显著的折痕延展至进气格栅处，与动感的日产V-Motion家族前脸上的镀铬饰条自然衔接，彰显出十足的活力；而蜂窝状的黑色进气中网则带来年轻运动的视觉享受。两旁回旋镖式前大灯看起来更为犀利深邃，卤素的灯光也提供了极强的穿透力。前杠运用了大量的几何曲面，抽象的线条营造出肌肉感的赏析性，而带有镀铬外沿的卤素雾灯组尽显对于理性的诠释。牌照框下方的进气口为车辆提供了有效散热。

流塑而饱满的曲面将新款日产轩逸·经典的侧颜之美绽放的淋漓尽致。短小厚实而下滑的车头与近乎于平行的A柱，进一步降低了风阻系数的增加；圆润的车顶顺延至尾部，带来宛如溜背轿跑车的错觉感。车窗下沿采用镀铬饰条，凸出那份对于时尚的考究。前轮拱的造型及贯穿于车门把手之上的高腰线由低到高，带来俯冲般的视觉直观性。轮胎采用195/60 R16规格，形如风扇样式的合金轮毂映射出动感的运动气息。车身长宽高尺寸4631*1760*1503mm，轴距2700mm；定位于紧凑型轿车。

更具型格的尾部将出新款日产轩逸·经典那份“方寸”尽收眼底。后备箱上方通过线条挤压出来的造型颇具运动气息。晶莹剔透的尾灯组与牌照框上方的镀铬饰条相连，不仅衬托出整体的张力表现，点亮后也极具辨识度。后杠两侧内凹的警示条在突出动感气息的同时也为后车带来了警示性。排气采用隐藏式布局，符合车型定位。

打开车门，来到车内，新款日产轩逸·经典依然将居家的温馨通过简约而朴素的风格得以展现，更是用生活格局的精妙眼界与对称式的中控台营造出极强的亲和力。中间指针的数字仪表清晰易懂，但是满满的机械质感。三辐式塑料多功能方向盘握感充实，左边的音量及电话按键提供了便捷的操作方式。镶嵌在中间的8英寸触控屏搭载Nissan Connect超智联智能系统，不仅支持语音控制还提供车联网、4G网络和OTA升级等服务，为你的旅途带来惬意的舒畅感。换挡采用机械方式，精悍金属的挡把带来适中的阻尼反馈。

乘坐方面，新款日产轩逸·经典在舒适版采用织物材质包裹座椅，而豪华版则为仿皮材质包裹；更为柔软的填充物与出色的人体工程学设定，即便是长途的驾驶也带来舒享的驾乘感受。两款车型主/副驾驶均为手动调节；后排座椅不支持比例或整体放倒，但在豪华版上配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面，标配主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压报警、驾驶模式切换、发动机启停、卤素车灯、外后视镜电动调节、前排1个USB/Type-C接口、4喇叭扬声器、手动空调及后座出风口等。

而内置行车记录仪、倒车影像、卫星导航、卤素雾灯、电动天窗、多功能方向盘等只出现在豪华版上。

动力方面，新款日产轩逸·经典搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率90kW（122马力）/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm；匹配CVT无级变速箱，采用前置前驱形式，0-100km/h加速时间12.1s，WLTC综合百公里油耗5.94L。

小冷点评：作为叱咤在紧凑型家用轿车领域的日产轩逸·经典，通过朴实而动感的外观及出色的燃油经济性深受广大家庭的追崇；而更具舒适的“日系沙发”则带来极佳的舒享感。尽管此次带来的两款车型在起售价方面超过10万元，但对比目前新能源市场及配置方面的均衡性而言，轩逸·经典恐怕很难再回到初始前的状态；加上本就不太敏感的1.6L发动机配合CVT无级变速箱，憧憬对于速度的张望倒不如感受平顺性的“安然”。如果你是一位追求“安然理得”且在乎平顺和低维修成本的消费者，那么轩逸·经典则会为你带来舒享、安逸的驾乘感受，这或许就是它对于居家最好的态度。