马拉松跑到多少可以免报名费：马拉松报名费即将迈入

一直以来，很多跑者都对马拉松报名费十分“敏感”，一旦比赛中体验稍不从心，就会嚷嚷“收了200元报名费就这服务”，上半年不少赛事都享受过如此待遇。

疫情后，经济大环境非比从前，马拉松的赞助状况严重下滑，对很多赛事而言，办赛经费捉襟见肘。我知道的，有些以前很赚钱的赛事，今年盈利大幅下滑；有些赛事，抱着持平或微亏都觉得烧高香了的姿态；更有赛事，办赛就是个亏本买卖……

相比之下，大城市、大比赛会好点，大批中小赛事承受的压力会大些。

当下，赛事主办方，也就是各地政府，为马拉松“兜底”的少之又少。主办方的角色，就是下命令，至于经费，有的会协调一小部分，有的一分不出，完全将马拉松推到市场上去。眼见着市场上的钱也少了，那咋办？

于是就有赛事将主意“打”在了报名费上。既然大众参赛者是马拉松的主要消费者，适度地提高报名费，弥补办赛经费的窘迫，事实上，是让参赛者跑马渐渐成为一种市场行为，福利性式微。

据了解，有赛事想将报名费提升至300元。如此一来，可以大大缓解办赛经费上的压力，而且，随着费用宽裕，赛事也可以在一些环节上做得更棒些，诸如物料、补给等。

当然，这还只是意向，究竟最终会不会涨，尚是未知数。这样的“念头”能产生，实质上也是马拉松产业发展到一定阶段后得到一种必然，市场条件下，你得为自己享受到的服务埋单。

可能你会说，以前不是好好的么，怎么现在就要让我埋单呢？那是以前有人替你埋单，现在没人了，沙滩上就剩下你了，你不掏腰包，行吗？

“马拉松江湖”此前曾在《你的报名费对赛事有多重要？看看占比，就明白了》一文中分析过，国内马拉松比赛中，选手报名费在运营费用中占比大致为一到两成。

目前的马拉松赛，服务的主体都是大众跑者，站在运营商的层面，谁享受了赛事提供的服务，谁就应该为此埋单。

这样讲，绝不是说，将运营费用平摊在每名参赛者头上就行了。马拉松在进入市场以后，高度商业化运营，有不少商家愿意积极参与，赞助费用也是赛事的一大笔收入。加上参赛者的报名费，起码得盈余，赛事才有长久生命力。

所以，在大环境变化后，适度地提升报名费在赛事运营费用中的占比，是合理的，也是有必要的。大家要明白，运营商不是活雷锋，他们通过办马拉松的过程，辛勤付出，赚取相应的利润。今年可以亏，明年还亏，后年还没赚到钱，那自然就兴趣再做了。

换到跑者的角度，会有自己另外的算法。

跑者要参加一场马拉松，报名费只是一小部分支出，特别是外地跑马时，交通、住宿都是支出。所以，不少跑者认为，不能狭义地看报名费才200元，我为这场马拉松花了好几千，都贡献给这座城市了啊，你还非得在乎报名费么？

像今年无锡马后，当地媒体就披露了一组数据。赛事吸引了超7成的外地跑者提前到访无锡，在餐饮、住宿、交通、旅游和展厅销售等方面为无锡产生了较大的经济效益。其中，估算产生餐饮经济效益6960万元、住宿经济效益11661万元、交通经济效益600万元、旅游经济效益209万元、赛事展位销售额50万元。

结论是，无锡马带动周边产业效益1.95亿元。在我印象中，以前厦马也有过类似数据，都是表明了一场马拉松带动城市的方方面面。

跑者要算大账、总账，你整座城市因为马拉松各方面受益匪浅，还想让我为马拉松运营费用再做点贡献，格局小了。

但是大家心中也明白，各行各业因为马拉松多赚了钱，并不会缴到赛事组委会去。在运营商眼中，马拉松作为一个独立的项目，是要盈利的。不同算法，是因为各自站在自身利益上。

国内马拉松由政府主导，近些年的高速发展，其福利性明显。这种福利，应该由城市埋单，更显合理些。如果都甩给赛事，让运营商想辙，那运营商为了生存、盈利，想出什么招数都不为过。

国内时下的马拉松报名费，全马处于200元时代。超过这个标准的，极少极少，很多连200元都不到，像我刚跑过的家乡山西稷山马，报名费才100元。

说起报名费，上马被众多跑者视为“榜样”，国内最顶级的赛事，白金标，多少年了，报名费都是100元，你们其他赛事还好意思涨价？

上马是特例，不具备示范效应。以上马的“吸金”能力，不收报名费，靠着赞助费用，依然能够大幅盈利。

其实像北马、厦马涨到200元报名费，也才近几年的事。更多赛事不是不想涨，而是涨不了。

有些赛事在招标时，就限定了报名费用。主办方考虑的，是不能比北马高啊，至于说赛事运营费用怎么来，运营商多想想办法，莫打报名费的主意。

由此也可看出，决定报名费的，不是跑者呼声，也不是运营商需求，而是赛事主办方基于各方面的考量。当然，作为行业管理者，田协可以在其中起到一些作用，至于其想不想起，那就另说了。

深圳大鹏新年马，这是万科办的赛事，其根本不在意选手报名费的，但却以高报名费彰显赛事品质。短短几年，其在深圳、广东乃至全国都有了一定名气，2016年赛事进入抽签时，中签率竟然为个位数。

2020大鹏新年马，报名费是300元，此前是260元，均在国内独树一帜。其赛事物料，品质优良，赛事服务也有其长处，很多跑友跑过后，都觉得值，而不会“计较”报名费。不过一些其他赛事也揶揄大鹏马的高报名费，说如果我们能收这么高的报名费，采购的物料绝对会比它更好的。

不管上马还是大鹏马，都是“非主流”，绝大多数马都蹲守在200元的门槛前。很多比赛有想涨报名费的意愿，主办方不松口，就无法如愿。显然，主办方一般也不愿迈出这一步的。

从大趋势看，即便由政府主导，国内马拉松也终究会一点点、一步步地迈向真正市场化的，报名费在未来进入300元时代，乃至更高，都有可能。可能，还会是一个漫长的过程。

眼下或许是马拉松报名费上涨的一个“契机”，很多中小赛事，都在眼巴巴地盯着那些大比赛，期待着其能带个头。谁带这个头，于困境中的马拉松产业，有着积极的促进作用。