三菱奕歌两驱还是四驱，四驱性能堪称同级最强

说起三菱，人们对这个汽车品牌的印象不算太深，旗下的车型也不是很多，但三菱旗下的车型都有着自己的个性，如劲炫ASX与欧蓝德主打性价比，帕杰罗则是硬派越野，还有一款就是奕歌，看起来有些特立独行。最近有位网友对奕歌很感兴趣，想了解下这款车是否值得考虑。今天小编就为大家介绍下奕歌这款车的具体表现，看看它的优势是什么，市场定位与目标群体是什么，为想要考虑奕歌的朋友提点建议。

广汽三菱 奕歌

指导价：12.98-18.58万元

发动机：1.5T

变速箱：6挡手动、CVT无级变速

长宽高：4405×1805×1685mm

轴距：2670mm

驱动形式：前置前驱、前置四驱

外观个性

从外观来看，三菱奕歌的设计很独特，与目前很多追求个性的消费者相合，吸引力相当不错。三菱奕歌采用了全新Dynamic Shield设计语言，前脸是典型的家族式设计，X型中网看起来很夸张，令人印象深刻。

这款车最好看的地方在车尾，配合大角度溜背式造型以及略微上扬的腰线，运动感十足。后尾灯分割了后风挡玻璃，这和三菱经典的Eclipse跑车很相似，有着不错的辨识度。但是这种设计会对视野造成一些影响，对彰显个性却有着很明显的作用。

性能出众

奕歌的动力表现在同级别中算是比较出色的，全系均搭载一台1.5T发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配的是6挡手动或可模拟8挡的CVT无级变速箱。

从数据来看，三菱奕歌的表现只能说中规中矩，但实际驾驶的话却有很多的看点，低速表现积极，油门踏板只需要轻轻一踩就能感受到源源不断的动力输出，很适合城市驾驶。加速过程比较平顺，动力衔接也很紧密。实测百公里加速时间为9.15秒，百公里制动成绩是38.11m，在同级别中表现还是不错的，再加上支撑性出色的底盘，驾驶乐趣可圈可点。

此外，在最高配车型中，奕歌还搭载了四驱系统，这套系统表现也相当出色，仅双前轮有附着力、仅双后轮有附着力以及交叉轴等几项测试均能轻松通过，对于喜欢偶尔出去越野的朋友来说，能够基本满足。

空间灵活，实用性强

三菱奕歌的空间表现在同级别中只能说一般，但比较灵活。后排座椅支持靠背角度以及前后移动调节，在同级别中可是比较罕见的。乘客可以通过调节来找到一个适合自己的坐姿，后备箱空间也有着不错的延展性，不放倒后排座椅可容纳9-12个30×30×30cm的标准纸箱，对于日常使用还是能够满足的。

车型选择

三菱奕歌是一款很有个性的车，优点比较明显，外观很有个性，动力比较出色，而且还有着不错的驾驶乐趣。空间表现相当灵活，价格也很合理。但缺点是这款车的做工用料比较一般，隔音效果也不是很好。当然，如果你想买一台入门级紧凑型SUV，又想要比较个性运动的车，那么三菱奕歌是个不错的选择。如果你更偏向于家用舒适，那么这款车并不适合。