新能源车价格为什么这么高？300块钱加了半箱油，肉疼新能源车真的是夕阳产业了吗

因为很少开车，我基本也不怎么关注油价，前两天加了300块钱的95＃汽油，看了一下油表，才半箱多一点，300半箱油着实让人肉疼。近期我在考虑要不要更换新能源车，同时也不禁也在想一个问题，新能源汽车在经历了高速发展后，真的已经成为夕阳产业了吗？

大家都知道，过去几年新能源汽车在国家的政策鼓励和补贴下，经历了迅速的发展，也涌现了一大批优秀的民族品牌，最近这两年发展势头有所减缓，于是关于油车和电车又有了一些新的争论。对于一直不看好电车的人来说，除了担心新能源车自身的安全性，主要还是考虑充电困难、续航里程较短、而且价格也不便宜。还有一些人说新能源主要是我们国家在搞，欧美都不搞，从整个产业发展方向上对我国发展新能源提出不同的看法。下边谈一谈我的看法。

首先是油价。国际原油价格会随着经济运行周期和产业供需以及政治等因素波动运行，但是这些年我们的油价基本上不跟国际油价走势，而是逐年攀升，为什么？是国家想多从两桶油多收点税吗，明显不是，这边油价高位运行，那边补贴着新能源汽车，想一想就知道，就是为了支持和鼓励新能源汽车的健康发展。所以以后指望国内油价大幅下跌基本上是不可能的。

其次关于新能源车增长失速。今年各大车企频频爆出净利润亏损，今年新能源汽车滞销超百万辆，有些初创车企正在死掉。为什么新能源车面临这样的困境？一方面是在大环境不好的背景下，2023年整个车市都比较艰难。另一方面，我认为也是最主要的，新能源汽车在过去几年经历了野蛮式的发展，各种品牌纷纷涌现，阿猫阿狗的都来造车，在没有完成技术升级和突破的前提下就纷纷将产品推向市场，导致单车成本高昂。同时，野蛮式的发展也大幅催高了原材料价格，以碳酸锂为例，2020年以前的碳酸锂每吨只要几万人民币，到了2022年，每吨冲到了60万。高昂的原材料价格导致造车成本的居高不下，最终也会转嫁到消费者身上。

当下新能源汽车的确面临着困境，但是从长远来看，从国家战略来看，新能源是我们国家的战略，也是唯一的出路。要知道我们国家的战略石油储备只有几个月，而我们70%的汽油都被汽车消耗掉了。我们国家还有未完成的历史使命，未来一旦发生战争石油太容易被卡脖子，所以从国家层面来说，大力发展风光储等新能源的政策不会变。

我国的汽车工业起步晚，在传统燃油车上我们很难再分到一杯羹，未来只能靠新能源汽车实现弯道超车。随着技术的发展，我相信新能源汽车面临的一些技术难题总会被克服，新能源车的配套设施也将逐步完善。对于我们老百姓而言，一定要转变思想，积极拥抱新能源车，支持国家战略的同时，也去享受新能源带来的无限可能。