福克斯两厢15款爆改，新款福克斯，ix25Q50L

[汽车之家 谍影重重] 我们周末的《谍影重重》系列文章又和大家见面了，在本期我们为大家汇总的近期重磅新车谍照中，涉及的车型多以国内新车为主，包括了例如新款福克斯、全新赛欧、现代ix25、起亚K4、东风英菲尼迪Q50L、长安悦翔V7等。而海外谍照我们则精选了斯柯达明锐vRS车型。下面就让我们一同来看一下吧。

● 国内谍影：福特新款福克斯

长安福特新款福克斯两厢版在国内的实车图于近日被曝光了出来，该车是福克斯的中期改款产品，预计于明年正式国产上市。

新款福克斯采用了“马丁脸”式的新家族式造型设计，多边形大嘴格栅造型霸气十足，格栅运用了蜂窝状设计，新车前大灯组的造型也极具时尚感。除此之外，国产新款福克斯前保险杠底部格栅也同样为蜂窝状设计，两侧长方形雾灯比现款车型更耐看。

动力系统方面，国产新款福克斯预计将沿用现款车型的动力配备，搭载1.6L或2.0L自然吸气发动机。不过之前我们曾报道，福特今年下半年将在欧洲市场率先推出搭载1.5T发动机的新款福克斯车型，此次国产车型是否会搭载1.5T发动机，还有待官方确认。

『海外新款福克斯』

编辑点评：从文章评论来看（查看详情），大家对于新款福克斯的关注点，主要集中在其新的前脸设计以及或将更换1.5T发动机上面。有的网友喜欢这种很有冲击力的“马丁脸”式设计风格，而有的网友则认为这样的前脸设计在蒙迪欧等尺寸更大的车上才好看，而且都是这种设计的话让人有些提不起兴趣。就家族脸的设计，如何在统一的设计中又能够融入属于这款车的特色，如何不避免审美疲劳，相信是设计师需要好好考虑的问题。

而1.5T发动机如果引入的话，从输出来看，1.5T发动机分为高低功率，和现款动力组合对比排序的话则是1.6L（125马力）<1.5T低功率（150马力）<2.0L（170马力）<1.5T高功率（180马力）。编辑猜测，不排除未来长安福特会取消2.0L自然吸气发动机而使用1.6L和1.5T高低功率发动机的组合。

新造型设计 国产新款福克斯实车首曝

● 国内谍影：新一代赛欧

从最新一批的工信部申报图中我们看到了新一代赛欧的身影，新车相比老款在外形、尺寸以及动力上都有所升级，预计新车将于年内正式上市。

外观方面，新一代赛欧采用了最新的雪佛兰家族前脸，雪佛兰车标下方是一个小尺寸多边形进气格栅，大灯组的造型也进行了重新的设计，和格栅相连接。新车的车身尺寸长宽高分别为4300×1735×1503mm，轴距为2500mm，轴距相比老款（2465mm）有所加长。

动力方面，其1.3L发动机（1349ml）的型号为LEW，最大功率输出为99马力（73kW）。1.5L发动机（1485ml）的型号为L2B，最大功率输出为109马力（80kw）（注：现款车型配备1.2L和1.4L发动机）。传动系统目前还不清楚，但预计新车将配备5速手动变速箱。

编辑点评：现款赛欧车型于2010年初上市，雪佛兰也需要将该车进行升级以提升竞争力。现款赛欧在华销量很不错，今年前5个月的累计销量已经超过了10.4万辆，占雪佛兰总销量的34.99%。从上面的介绍来看，新一代赛欧相比老款变化较大，相信随着新车在动力、尺寸等方面的升级，新一代赛欧有望延续此前的强劲势头。但是新一代赛欧的设计看上去并不如老款耐看，不知道这一点会不会对未来销量有所影响。

● 国内谍影：起亚K4

起亚K4的概念版车型于今年北京车展首发，其量产版车型预计10月正式上市。从工信部最新的申报图来看，起亚K4量产版的前保险杠造型相比概念车变化较大，此外根据车型的不同，将有蜂窝状和横幅式前进气格栅两种可选。

此外，新车还将有三种不同样式的轮圈供消费者选择。高配车型将配备黑色车顶和大尺寸天窗，低配车型将不配备天窗。动力方面，起亚K4量产版将搭载1.8L、2.0L和1.6T三款发动机，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

编辑点评：起亚K4和名图采用相同平台打造，参考目前名图的售价区间（12.98-18.98万），预计未来起亚K4的价格也将在12.5-19万元左右。目前名图在市场中的销量表现抢眼，今年前5个月的累计销量已经达到52200辆，已经杀入了中型车销量的前5。名图有着这样的成绩，我们对于与名图同平台打造的起亚K4的未来销量也颇为期待。

或10月上市 起亚K4量产版实车图曝光

● 国内谍影：东风英菲尼迪Q50L

东风英菲尼迪的首款国产车型——Q50L已经通过了工信部的审批，这款车将于今年11月份正式上市。从最新的申报图来看，东风英菲尼迪Q50L外观与进口Q50 2.0T车型基本保持一致，其尾部“东风英菲尼迪”以及“Q50L”的标识直接说明了该车的真实身份。

据悉，Q50L的车身尺寸长宽高分别为4840×1823×1456mm，轴距为2898mm。这相比进口Q50 2.0T车型长度增加了50mm，高度增加了6mm，轴距增加了48mm。通过申报细节图我们可以看到，新车前脸、外后视镜、尾部等部位均配备摄像头，轮圈也提供了多种样式可选。

动力系统方面，东风英菲尼迪Q50L将搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台7速自动变速箱。

编辑点评：当加长已经成为一种习惯的时候，我们对于Q50L轴距加长的48mm并没有感到什么特别的惊喜。目前Q50进口车型的售价区间为32.58-54.98万元，价格其实已经很有竞争力了。而未来在国产上市后，新车的售价有望进一步降低，这将让其在与沃尔沃S60L、新一代C级、宝马3系Li以及奥迪A4L这些主流的合资紧凑型车竞争中更有底气。

● 国内谍影：吉利GC9

日前，我们获得了一组吉利全新旗舰轿车的最新谍照，这款车基于KC概念车打造而来。此前该车我们猜测会称为EC9，但通过最新谍照我们发现，这款车的尾部标识为“GC9”，因此这款车很可能会最终定名为GC9。

外观方面，吉利GC9沿用了KC概念车的设计语言，前中网进气格栅“多圈”样式的设计非常有个性。此外，新车前中网格栅中央悬挂着吉利最新的品牌LOGO。尾部方面，通过最新谍照我们可以看到，新车尾部右上角挂有“GC9”标识，这很可能暗示着该车的未来命名。

新车长宽高尺寸分别为4956/1860/1516mm，轴距为2850mm。动力系统方面，吉利GC9将搭载1.8T、2.4L发动机，传动系统与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

编辑点评：作为吉利的全新旗舰轿车，KC概念车的量产版车型其实已经在国内路试有很长一段时间了，之所以一直迟迟没有上市，恐怕还是和吉利此前经历品牌调整有关系。而在北京车展新品牌战略发布后，该车也换用了最新的LOGO设计，但未来最终归属于哪个系列销售，GC9这个名字是不是最终销售的名字，不到上市前的一刻，我们还无法断定。作为一款中型车，未来吉利GC9推出后将起到拉动品牌形象的作用，或许此前不断的路试，也是吉利希望给大家最终呈现一个最好的GC9。

或定名“GC9” 曝吉利新旗舰车尾部标识

● 国内谍影：东南R7量产版

日前，有国内媒体曝光了一组东南R7量产版的最新谍照，新车计划将于2015年下半年推出。东南R7的概念版车型于北京车展首发，而从量产版的设计来看，外观方面，新车的前进气格栅采用弧形条辐设计，造型与R7概念版相似。车尾部分，新车整体造型非常饱满，并采用了双边共两出排气。此外，新车还配备了双五辐轮圈。

谍照还曝光了新车的内饰造型，新车内饰颜色采用了黑色和棕色进行搭配，可以看出新车中控台设计非常动感，空调出风口采用梯形造型。配置方面，新车配备了真皮座椅、独立式中控液晶显示屏和一键式启动。

编辑点评：东南R7定位于中型SUV，并采用七座设计，而除了这款车外，东南还有一款5座SUV车型正在规划中。目前在东南汽车的产品线中，并没有SUV车型销售，同时东南汽车旗下其它车型的销售情况也不理想，销量最好的V3菱悦今年前5个月销量仅为1.3万辆，翼神的前5个月销量仅为2665辆，东南汽车也急需这两款SUV的推出进一步提升自身的销量。但明年下半年才推出的话让人感觉确实有些晚了，我们也希望这两款车能够来的更快一些。