蔚来换电功能都适配新车老车吗？蔚来手机谈不上遥遥领先

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最近新机发布潮又要来了，于是有小伙伴私信 der，说是看腻了国产手机厂商的这些“常规升级”，想看点不一样的新机。

都说手机厂商小米去造车很让人期待，那么反过来，新能源汽车厂商蔚来去造手机，同样也吸引很多小伙伴好奇，不知道号称“为车主而生”的蔚来手机又会有什么新鲜东西呢？

所以今天 der 和大家聊聊，这款刚刚发布的蔚来 NIO Phone，到底怎么样？

聊这款手机之前，der 先和大家说说蔚来造这款 NIO Phone 的理念：

据蔚来创始人李斌说，造手机并不是和其它手机厂商“掰手腕”，更多的是为了满足蔚来用户的需求，让能够手机围绕汽车而存在，实现无缝连接。

所以不难发现，蔚来对这款 NIO Phone 的定位也很明显——蔚来车主的备用机，毕竟大多数蔚来车主主力机都是苹果 iPhone 嘛，改变不了车主就让蔚来自己来改变。

虽说 NIO Phone 给出的定位是蔚来车主的备用机，但并不妨碍它在手机圈里给自己定位“旗舰机”。

在配置方面，NIO Phone 搭载的是高通骁龙 8 Gen 2 领先版，最高配备 16 1TB 的存储组合。估计为了待机时间能久一点，电池用上 5200mAh，并支持 66W 有线快充和 50W 无线闪充，甚至还配备无线反向充电功能，给车主的 iPhone 应急。

让 der 意外的是，蔚来手机 NIO Phone 居然还用上了超大面积的超声波指纹识别，而且还支持 IP68 级别防尘放水，这纸面参数作为“蔚来车主的备用机”而言，可以用“豪华”两个字形容。

屏幕与影像方面，蔚来手机 NIO Phone 用的是 6.81 英寸的三星屏，支持 1-120Hz 的可变刷新率，素质方面还是不错的。后置采用了 5000W 像素广角、超广角和潜望式长焦的三摄组合，完全与高端旗舰看齐。

至于影像算法，据说蔚来手机的负责人尤为“拿手”，拍照至少不会差，但如果要拍视频吧，der 还是建议上苹果和三星吧。

不过最让 der 觉得有意思的是蔚来手机 NIO Phone 的外观。

据蔚来官方称，蔚来手机 NIO Phone 的设计是基于蔚来汽车设计 DNA，拥有着蔚来标志性的天际线元素，而且中间天际线还贯穿机身，甚至连配色上也和蔚来车型外观的色彩材质同源。

当看到这个背面的设计风格，der 相信大家会有种似曾相识的感觉——有那么点绿厂 OPPO 家的味道，但又不是，不知道是不是打通了绿厂的上游供应链吧？而且这个相机模组可以说非常靠上，尤其在主流居中靠上的清一色设计下，显得有点突兀的感觉。

接着就到了系统方面，蔚来手机 NIO Phone 搭载的是自家 SkyUI，风格有点像 ColorOS，并且还声称 0 广告、0 商业预装，可以说是系统最纯净的手机，这点 der 不求国产手机厂商都学习，但至少有所改进好吧。

车机联动方面，蔚来手机 NIO Phone 基于 NIO Link 蔚来全景互联技术，通过 UWB 超宽带技术可以实现完全取代车钥匙，并且支持 48 小时内无电解锁，为了方便蔚来车主更方便用这台“车钥匙”，还在左侧首创 NIO Link 车控键，一键直达：快速查看车辆状态、停泊位置等 30 项互联功能，妥妥的成为一台“深度定制车钥匙”。

另外，蔚来手机 NIO Phone 还支持“多屏协同”，一键同步导航信息；调节作为各项座椅功能及分区空调，甚至还能语音远程控车，一键发送换电预约到车机等功能。对于全新 ES8 用户，它还提供专属的“行政中岛车控模式”。

在 der 眼里看来，相较于手机的千篇一律的旗舰性能，未来手机 NIO Phone 的车机互联更有意思多了。

最后就是价格，12 512GB 性能版售价 6499 元；12 1TB 旗舰版售价 6899 元；16 1TB EP特别版售价 7499 元。

在 der 眼里看来，未来手机 NIO Phone 的价格上算不上便宜，但也没有贵到离谱，所以称不上适合面向普通消费者的一款手机产品，更多的如蔚来大佬所言：是蔚来车主的“备用机”，又或是更高配的“车钥匙”。

至于网上都说“蔚来手机是否会成为下一个格力手机”，der 就不敢多说了，毕竟人家未来配置这么顶，而且还有屏下 3D 超声波指纹识别、IP68、UWB 超宽频技术......仅凭这纸面参数这一点，格力手机完全没有可比性，更何况人家主打是车机互联。

还有很多小伙伴吐槽的“机型小尾巴”，der 觉得是蔚来手机 NIO Phone 真的没把自己当成手机去纠这些细节吧？不过在大家的言论推动下，加上也是迟早的事。

最后，如果你没有蔚来汽车，你会选择这款蔚来手机 NIO Phone 吗？