汽修小技巧分享大全 最实用的汽修33个小技巧

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1、巧取喷油嘴

柴油发动机的喷油嘴，有时候会经验遇到非常难取出的情况。

这时我们只需要将固定喷油嘴的螺栓拧松2~3圈，然后着车怠速运转，靠气缸压力将喷油嘴顶出。

这里需要注意的是，螺栓不可松动过多，以防喷油嘴弹出造成不必要的损失或伤害。

2、巧取断头火花塞

我们在维修的过程中难免会拧断火花塞，因位置问题，取的时候特别麻烦，还担心弄坏缸盖，用断头螺丝取出器，能很轻松的取出断掉的火花塞。

3、巧松轮胎螺丝

有时候遇到很难松的螺丝，可以一个人松，一个人用锤砸公斤钣手的套筒尾端。

4、巧取粘连轮胎

我们经常会遇到轮胎在车上怎么也拆不下来，又不能锤击，左右踹也不行。这时我们可以用手旋紧轮胎螺丝，然后在原地变换前进档与倒档，并踩刹车，使轮胎在与地面摩擦的冲击力下与轮毂分离。

5、快速检查球头问题

将车举升起来，用手上下、左右晃动轮胎看是否存在间隙。

6、手压判断减振器好坏

用手压车头或是车尾，看车身回弹次数，2~3次合适，过多则表明减振器故障。

7、轻松拔取各插头

有时候，我们会碰到一些插头特别难拔，或是手指都按疼了也下不来，这时我们不妨用一个小一字助我们拆卸。

8、快查轮速传感器

有时候我们会碰到报某个轮速传感器故障，我们只需要将传感器左右调换，即可快速检查出是轮速传感器故障还是线路故障。

9、万向接头缠胶带

有时候我们会遇到不好拆的螺丝，还需要用到万向接头，可万向接头是活动的很难将螺丝套入，我们可在万向接头上缠几圈电工胶布，来解决此问题。

10、提高灯泡使用寿命

安装前将灯泡用酒精擦拭一遍，消除上面的指纹与油污，可有效延长灯泡的使用寿命。

11、延长消声器使用寿命

在消声器下方最低点打一个小孔，减少其内积水达到防腐蚀的效果。

12、更换电瓶防止匹配失效

PS：也可用过江龙（电瓶跨接线）夹住电瓶正负极相关部分，但是要注意防止碰线短路，尤其是正极碰到车身（负极）。

13、处理电瓶两极氧化

往其上浇上一杯开水即可消除烦人的绿色铜锈。

14、玻璃升降轻微发卡或升降缓慢

在胶条内涂抹适量凡士林或喷涂WD-40，最好是使用胶条保养软化剂。

15、红墨水检漏

有时候我们修车时，轻微漏水时会出现找不到汽车漏水的部位（加水的车），可往冷却水中倒入一瓶红墨水，运转几天后再进行检查，这样漏水部位会留下红色印痕方便我们检查。

16、烟丝补救水箱轻微漏水

在外救援出现水箱散热网轻微漏水，可先拆下节温器，后将揉碎后的烟丝放入加水口，再用钳子把漏水部位的水箱散热片夹紧。

启动发动机，再分别以低、中、高速运转一下。这样烟丝会吸附在水箱芯管漏水处，看到水箱不漏水后可应急行驶，事后需清洗水道并焊补水箱。

17、巧判进气系统（节气门后）是否漏气

怠速高怀疑进气系统漏气时，着车后用手堵住节气门口，如立即熄火则表明不漏，仍能着车则表明进气系统存在（严重）漏气现象。

注意：操作时要避免异物从节气门处吸入带来不必要的损失，所以在操作前应当清理节气门附近可能被吸入的杂物。

18、找出内漏原因

在不知道是哪里漏气（内漏）的时候，可以逐一拔掉怀疑管路，并对两头进行堵住。

19、快速判断废气阀问题

若打开机油盖吸力大，则表明废气阀出现了故障。

20、快速判断皮带打滑

往皮带上面浇水，异响消失则表明是皮带打滑了，浇水增加了皮带与皮带轮之间的粘性。

21、刹车油助拆皮带盘

有时候我们会遇到特别难拆的曲轴皮带轮（老君威），这时我们可以在上面滴上一些刹车油，等几分钟后再进行拆除。（刹车油有很强的渗透性）

22、巧判是否缺缸

只需要逐缸拔高压线即可快速判断。

23、巧断缺缸原因

在遇到缺缸的时候，我们不知道是不点火，还是不喷油。这时我们可以连接诊断电脑，观察氧传感器的数据流来判断。

不喷油时氧传感器的电压会低于0.45V；而不点火时，氧传感器的电压很高于0.45V很多。

注：此方式不适用于部分缺缸时自动断喷油或点火的车辆。

*该技巧由来自于温州盛通汽修的汽修宝典用户李忠宝提供。*

24、快查残余油压低

我们有时候在启动车的时候，要启动2~3次才能着车或者要打几秒才能着车，这时我们只需要在初次启动时，先打开点火开关5秒，再打到ST（起动）档，这时如果能马上着车，则表明燃油系统不能保持残压方便下次起动。

25、机油加注技巧

加注机油的时候，瓶身平着加注，机油不易洒出（进气导致翻动）。

26、快速放机油

保养放机油的时候，打开机油盖，拔出部分油尺，机油流的会更快更彻底。

27、不拆缸盖更换气门油封

气门油封老化造成烧机油，按照传统的维修方法需要折下缸盖后更换。这里我们可以在车上逐缸更换气门油封，利用自制的工具，在车上即可压出气门锁片。

注：这里需要注意的是，在拆气门锁片的时候，要注意当前活塞的位置，不要让气门掉入气缸内，更要注意的是气门锁片千万不能掉入发动机内，拆的时候一定要用吸铁石吸下气门锁片。

28、压力排液压系统空气

这种方式对排离合分泵的空气尤为有效，即在刹车油壶装满刹车油液后，拧松分泵排气螺丝，然后再从油壶处加压。使油液充满管道及分泵。

注意：这种方式一定要注意罐内油液的液位与接入的空气压力（不宜过大）。

PS：还有一种是用的吸力排空，即灌满刹车油液后，从排空嘴吸出旧油与空气。

29、油箱应急补漏

在外面救援遇到油箱漏油，可将漏油处擦干净，再用肥皂或泡泡糖涂在漏油处进行暂时堵塞，回厂后再进行维修。

30、听油泵工作声音

无法着车的时候，我们可在安静的环境下，通过开钥匙，听油泵是否工作，来判断是否因油泵不工作导致无法着车。

31、油泵发卡不工作

有时候在外出救援，发现是油泵不工作，排除供电与搭铁以后，我们可用方向盘锁或是棍子敲击油箱底部。此方法，可短暂解决因油泵发卡导致的不着车。

32、螺丝滑牙应急处理

对于不是很重要的螺丝，如果出现滑牙，可在螺丝孔内塞一根细铁丝，再把螺丝拧进去，可起到临时固定的作用。

33、开口使用技巧

在有的位置，因位置受限，螺丝不好拆，我们可用开口扳手，正反面进行拆卸。（借助扳手自身的角度来一点点拆卸）

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