美好的青春时光留在最美的回忆里，蓝色的情怀写给我的青春岁月

文/晏励春

作者本人

写下这个命题时，思绪不觉就回到了我的青春岁月，我的眼前顿时呈现出一片蔚蓝的海。有人说蓝色是一种情愫，也有人将其比喻成浪漫与多情。而我也许是过去曾为水兵的缘故，总爱将蓝色与水兵、军舰、大海联系到一起，水兵服上蓝白相间的披肩、海魂衫的蓝白条杠、灰蓝色舰体与白色的舷号，这些无一不体现着与海的戚戚相关。它蓝的纯正，白的耀眼，蓝，蓝的象海水，白，白的象浪花。时间久了，这些仿佛都溶入到我的血脉里。于是，多少次我都有把它写下来的愿望和冲动，那是我青春的豪迈和精神的故乡，那是我心中流淌的青春年华......

夜晚的1号锚地，静寂沉睡。而电台播诵的新闻或海洋有关气象，连同台湾歌手刘文正的《三月里的小雨》在舱室里低回，灯光落在睡在吊床上水兵的脸庞，亲切而温暖。艇锚泊在茫茫大海里，显得无助而空洞，象是一叶小舟，象是一座孤零零的小岛。海面四周黑暗模糊，天空低垂墨蓝辽远，借助于舰首的锚灯光亮，方能感觉到海水的微波细浪。值更的同志穿着防寒服坐在舰桥上警戒海面，关注潜艇锚泊的安全。在距锚地遥遥相对的是佛教圣地普陀山，是夜的普陀山仍然香火鼎盛，信客膜拜，鼓乐声声，好一派热闹景象。虽然两地相距咫尺，却又远似天涯，虽然向往对岸的万家灯火，人间天堂，但年青水兵夜泊巨鲸，担当守卫祖国海疆的宁静与安全。

这次科目训练计划出海一个星期，可赶上天公不作美不是起雾，就是风高浪急，不得不作出休整，经与驻地水面舰艇部队协调也终于靠上码头了。有天，我们早早起来备航备潜，准备“各就离码头岗位”时，就接到司令部命令，海区天气有变化，在码头休整待命。这已是连续第二天休整了。休整的日子是快乐自由的，除了留下艇内更、码头更，其他人都可以自由活动，我们飞一般跑向前寺，后寺，可以尽情享受普陀山的阳光、海水和沙滩。正值春暖花开，是旅游的好时机，山上游人香客倍增，具有意味的是我们一身油腻腻的工作服竟和他们走在一起。千步沙，百步沙是浪漫的车道，时时闪动起年青人青春的身影，回荡起姑娘们银铃般的笑声，我们脚登一双翻毛工作皮鞋坚硬地踏在细软的沙滩上，追逐起幸福的梦想。休整期间，吃饭也是甜美的，它不是艇锚泊时的飘荡不定，更不是在航渡过程中的惊心动魄，此时，艇已靠在码头上，没有一点风浪的侵扰，机械的轰鸣，一切都是静止安宁的，大家完全抛开了晕船呕吐的顾虑，吃的香，吃的实。尔后，走上码头美美地吸上一口烟。然而，连续的休整，连续这样的日子，又觉得了乏味。大家清楚，训练任务终究是要完成的，倒不如咬咬牙一股作气完成训练。免得待在这里怪不好受的，于是想起了母港，平日待在那里不觉得什么，可这时才想起了母港的种种好处，正印证了老百姓常说的那句话，“外面再好不如自已家好”，我们已经将母港视为自己的家了，可不是吗，那是咱的第二故乡啊。我想念起母港来了，我想返航回到那里，想念坐在水兵餐厅吃“潜灶”的日子，想念住在水兵楼的日子，想念在海堤散步的日子，想念值码头更看潮涨潮落的日子。可这是不现实的事，眼下完成训练任务才是全艇上下的大事。为了不让大家出现松懈情绪，艇上安排了各专业机械检修，以备能随时出海训练。海洋预报这样的坏天气还得再有两天，港内掀风鼓浪，泛黄的海水随风涌动，到了海区涌浪可想而知。艇长也挺无奈，只能面对。有一天，艇长、政委决定安排大家一次外出，地点是离普陀山不远的沈家门。同志们别提有多高兴，沈家门乃是我国最大的渔港和海水产品的集散地，向有"渔都"之称，它与秘鲁的卡亚俄港、挪威的卑尔根港被称为世界三大渔港。能上那里见识见识当然是件幸福的事。停靠在离我们艇不远的是艘陆军部队的勤务船，经艇上与他们协商，他们愿意送我们去沈家门。真是陆军老大哥，好样的!他们也穿一身呢子服，不过，是黄色的，与陆军部队的服式相同。所以，让人看上去感觉有些别扭。不过，大伙儿现在顾不上别扭不别扭，能去沈家门才是硬道理。一路上，与陆军同志搭着话，套着近乎，大约四十多分钟的时间船就到了沈家门。沈家门——普陀县县城，县城不大，最具特色的应该算是闻名遐迩的渔港，这里渔船云集港内，桅樯林立，鱼山虾海，温热的海风扑面而来，让人嗅着阵阵的海腥味，无不透着这座著名的天然良港的魅力与繁荣。当然，我们的兴趣不在看渔船、渔网上，大家自然少不了逛商店，逛街道。看惯了自己的母港，再瞅上这里觉得怎么也是新鲜的，包括这里的街道、风景、人流、服饰、小吃等。港台流行乐流动在大街小巷，让人亢奋、刺激。五彩纷呈的新潮服饰也不断吸引众人的眼球。这里处处无不显现出沿海地区的超前意识。

两天后，天气有了好转。早晨，阳光照耀在苏醒的大地，甲板上的晨露闪耀透明的亮色，舰桥两边的舷号显得格外醒目而透白。舰桥上传来各就离码头岗位的口令，舱室里、甲板上、舰桥上出现年青水兵矫键的身影。我也异常兴奋，水兵皮鞋行走在甲板上发出“得得”的声响，我故意学起某外国电影、小说上的人物舷梯上，甲板上下跳跃，嘴里一边啃着面包，一边大声说话，时不时喷出点面包渣出来，显示出一种干练和年青水兵的洒脱气概。

舱内艇政委正作出海前的动员,大致内容是要大家克服晕船惧怕心理，要有战胜风浪的气慨，胜利完成训练任务。政委每次动员特喜欢说到天气，比如港内都出现涌浪，他却总爱说道，刚才听了预报今天风浪不大，涌也很小，大家不要害怕。可是，结果艇一出港，就开始摇晃起来，大伙儿没少遭罪。而有时，风浪并不大时，他提醒大家今天风浪大，希望各舱室固定好物品，结果并没遇到大的风浪。时间长了大家习惯了政委的说辞，他说风浪不大，就说明今天海上涌浪很大，反之，他说这天风浪很大，一定是舒服的一天。过后我们问起原由，政委解释说，革命战士遇到困难时要勇于克服，敢于挑战。但在风平浪静时，也不能掉以轻心，始终保持高度的警惕，不得存有丝毫马虎。休整了几天，大家好象憋足了劲，精神抖擞地投身到训练中去。

这是我在海上航行中最为自豪的一天，我第一次出海就遇上特大的风浪。

昨天的海洋预报并没有大的风浪出现。可是，早晨在上甲板洗漱就已感觉到港内暗起涌动。早饭在航道上吃的也毫无滋味，重要的是怕晕船，谁都提防着，不敢贪口。

进入海区，天气更为恶劣，海上风急浪高，海面涌浪翻腾。潜艇在疯狂的涌浪上劈波斩浪，它凭借着自已的神秘，凭借着自已良好的水性和稳定性在浪尖上、波涛下悠然自得，完全溶进了大自然的生命里。小山似的巨浪由排山倒海之势向它压迫过来，砸在艇体上发出“隆隆”巨响，溅出如烟的白沫，落在防寒服上阵阵寒冷。艇在经受力量的考验，它巨烈地摇晃颠簸，左右摇摆的倾斜度使舰桥上的值更官可以顺手撩起一把腥不拉几的海水，由于涌的作用它上下颠簸又使人感觉时而什到云端，时而隐没在浪涛下，只剩下舰桥的轮廓和那上面一个个水兵。海上的搏斗在于你调集起全身的可用成份。力量与胆识、智慧与勇敢天衣无缝地结合在一起，而你的快乐正是在这搏斗的全过程中。我站在舰桥上，感觉自己多么幸福，感受到在深蓝色大海上的那种荡气回肠。我才十九岁就能领略起大海壮丽的风景，渐渐地我整个心灵在什腾，开始好象不是驰骋在大海上，而是站在人类的巅峰。浩瀚的宇宙、奇妙的自然全部罗列到我的眼前，后来仿佛又变成了一个海上的漂泊者，以其优雅的姿式任意漂泊、任意流动，成为一个老练成熟的漂流家。可我十九年的人生就象是这样漂流过来的一样，从母体中躁动，诞生到成长为一名年青的水兵象是瞬间的演变，无量的过程只有质的变化。激越、豪迈、雄奇、美丽感染着每一个航海者，小鸟、海燕也显示出旺盛的生命力，一直伴我同行。到这时我也许才真正体会到过去人们为什么常说航海是勇敢浪漫的运动，他们固然有其意志坚强的一面，但和他们一旦置身于波澜壮阔的大海就把一切看的异常渺小，一种战胜后的快感是紧密相关的。他们既有惊涛骇浪中的所向披靡，又有万顷碧波上的温情歌唱。我联想到一些文质彬彬、风度翩翩的诗人站在海轮上，望着苍茫的大海、汹涌的浪涛诗兴大发、当即作诗填词，其实那是一种冠堂皇的假象，是一种艺术上欺骗。

舱室无线电传来呼叫声，现在风力八级以上，涌浪3米，是否请示返航。

“待命”！艇长在镇定自若地操纵航行，他一脸毛扎扎的胡须和那根伟大的烟斗让人祟拜极至。

艇长夸奖我是好样的，一点不晕船，象个北方男子汉。其实我胃里的食物已经涌到了喉咙，我在拚命吞咽酸水，一口比一口紧，额头上、脖子上冒出一层冰冷的虚汗。我不住地骂自己：你这个胆小鬼，原来也是经不起风浪的，也会畏缩的。今天你一定要闯过去，你闯不过今天的八级风浪，就会一败涂地，就成为不了真正的男子汉。

“放开视线，朝远处望”艇长坚定地说，“小伙子我要你今天挺过去”。

我和艇长站在舰桥上，海水裹着寒风阵阵袭来。 我们刚刚走完祟山峻岭，又跌落在峡谷之中，刚刚避开排排巨浪，又遭到澎湃汹涌的袭击。此刻，虽然仍有排排巨浪袭击，奇怪的是我突然变的没有丝毫的畏惧感，我发现大风大浪已经把自己锻炼的更为坚强，塑造的更为硬朗。艇航行在浪峰波谷上，使我觉得好象行走在连绵的群山上。

艇经过艰难的航渡现在进入海区，在“各就下潜岗位”命令下达后，艇缓缓潜入。

潜艇在水下潜航。如果没有航海日志的记载，没有24小时的船钟，真分不清白天与黑夜。我依在发射架旁，倾听海底的世界。我凭借海水的流动能感觉到艇在黑暗中缓缓行进。凝重的海水温柔犁开，间或某种海鱼、某种植物擦身而过，顿然有种被抚摸般的酥痒。仓内的油漆味、污油味不断冲进我的鼻孔，吸入我的胸腔，有趣的是这种空气经过适应我居然又觉得清新，并嗅有一种水果、果奶的香甜。

艇的上空不断传来轰炸声，这是猎潜艇找准了潜艇的方位实施打击，表明了双方训练尽责尽力，有声有色……

在我们进入美好年代的今天，我们不能忘记那些在祖国的海防线上担任战备值班的海军卫士，正是这些年青的海军官兵，他们把自己的青春年华奉献给了祖国的边防前哨，长年坚强地担负起保卫祖国海疆的重任，才使祖国的水下永远宁静，人民的生活永远幸福。

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